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Salut,
Un Tern Link D8 acheté tout récemment donc encore tout d'origine.
8 vitesses Shimano Claris
Pneus Big Apple 20x2.00
Faut que je lui trouve un porte-bagages arrière.

joli!

Joli vélo qui doit te donner toute satisfaction.

Évolution avec le porte-bagages arrière Cargo de la marque en position 3/8.



avec des sacoches Abus Onyx Weekend St 710, pas de problème de pédalage.

Cargo Rack
Abus Onyx ST 710 SB KF Week-end
Busch&Müller Toplight Senso

Bonjour Moselotte, je suis moi aussi sur le point d’acheter le même modèle que ton vélo.
J’habite en région parisienne, du coup je vais le récupérer chez Cyclable. Par contre, le magasin le vends sans garde boues, et ils semblent être en rupture de stock. Est-ce que c’était pareil pour toi? Si oui, où les as-tu acheté svp?

Et ton voyage avec les sacs sur les côtés ce n’était pas trop galère?

Finalement plus besoin de garde-boue; contrairement à ce qu’il était indiqué sur le site cyclable, le Link D8 est bien vendu avec

Je constate qu’il est quand même un peu plus lent sur la route par rapport au Dahon, sans doute à cause d’un poids plus conséquent.

Et toi comment s’est passé ton « voyage » avec ce vélo ?

Manu.F a écrit : ↑mer. 3 mai 2023 02:01 Je constate qu’il est quand même un peu plus lent sur la route par rapport au Dahon, sans doute à cause d’un poids plus conséquent.

Pourtant c'est une pignonnerie 11/32... ca fait une bonne amplitude...
et le poids annoncé est quand même contenu.
ne serait ce pas un probleme de posture?
Est ce que les reglages de ta position de conduite sont corrects? ... notamment la hauteur de selle qui doit permettre le deploiement complet de la jambe...

Effectivement la pignonnerie est la même, mais je pense que les roues larges le rendent un peu plus lourd. Après oui, il faut que je trouve la bonne position avec ce vélo, et puis ça faisait 3mois que je faisais plus de vélo