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bonjour
je possède un Biwbik traveller pliant depuis 5 ans
j ai jamais eu de soucis et j aime bien ce vélo
mais lors de ma dernière balade un bruit anormal est apparu au niveau je pense du moteur pas facile a distingué car il ne fait du bruit que en roulant moteur allumé
ce bruit est apparu lorsque j étais en train d attaquer une montée assez importante
le moteur fonctionne bien et je sent l assistance
les led de puissance de fonctionnement sont bien allumé
je suis outilleurs de métiers j ai donc démonté le moteur voir si une dent de pignon étaient cassé
malheureusement tout est nickel , même le bobinage a une belle couleur de cuivre
j ai donc nettoyer ,graissé mais le bruit et toujours là ! je pense que malgré ça belle couleur le bobinage doit être fautif car tout le reste est nickel
pourtant le moteur fonctionne bien
si vous avez une idée ?
merci d avance

Pas facile d'emettre des hypothèses sans entendre le bruit en question, simplement sur cette description.
Je pense que si le bobinage etait en cause ca ferait une odeur caracteristique de cramé ou de chauffe.

roue libre pas de bruit
bruit dès que je sollicite le moteur
le bruit est continue et n augmente pas avec la vitesse
le moteur assiste bien dans les montées , pas de perte de puissance
que je pédale vite ou pas c est pareil
c est vraiment bizarre

dos77 a écrit : ↑ven. 28 oct. 2022 12:50 je suis outilleurs de métiers j ai donc démonté le moteur voir si une dent de pignon étaient cassé
malheureusement tout est nickel , même le bobinage a une belle couleur de cuivre
j ai donc nettoyer ,graissé mais le bruit et toujours là

Qu'en est-il des roulements des dits pignons?



Tu as peut-être intérêt à remplacer le train de pignons, cela ne coûte pas très cher.

bonsoir
c est le 1 er truc que j ai vérifié
je m attendais justement a avoir un pignon endommager mais ils sont nickel et les roulement aussi

A défaut de faire une petite vidéo pouvant nous aider à poser un meilleur diagnostic, pourrais-tu au moins décrire le bruit de manière plus précise: s'agit-il d'un bruit régulier ou d'un cliquetis? Augmente-t-il avec le niveau d'assistance?

Il n'y a pas énormément de pièces mobiles dans un moteur réducté: pignons et leurs roulements, roulements de l'axe moteur, roue libre (ou clutch en anglais):

Je pencherais tout de même pour un ou plusieurs légèrements défectueux, qui ne font du bruit qu'une fois en charge.
J'ai lu aussi que le type de graisse utilisé était important, ainsi avec les pignons en nylon, la graisse Mobil 28 revient souvent.

je vais essayé de posté une video
le bruit est régulier et n augmente pas avec la vitesse ou le pédalage

voici la video

C'est clairement un bruit mécanique! Tu devrais redémonter le moteur et le faire tourner à la main pour voir d'où vient ce bruit: frottement rotor contre stator? défaut/bavure/crasse sur les pignons ou la couronne? piste des roulements rouillées?

j ai démonté et sans le bobine ça tourne nikel je pense plus a rotor contre stator mais je sais pas quoi faire dans ce cas là