Forum-velo-pliant - La communauté des utilisateurs de vélos pliants

Bonjour,
Je suis nouveau sur le Forum, je cherche à acquérir des VAE pliants et j'ai "pour l'instant" retenu le Biwbik Boston et le Velobecane Work.
Et pour la remorque pliante, celle-ci :





https://www.amazon.fr/M-Wave-SINGLE-Rem ... merReviews

Que pensez-vous des marques pour les VAE et de ces modèles en particulier : Boston et Work ?
https://biwbik.com/fr/boston-black/
https://www.velobecane.com/21-velo-electrique-pliant





Les caractéristiques du Boston (J'ai trouvé cela ici : https://quelveloelectrique.fr/2021/11/0 ... 000-euros/)

Avantage non négligeable, le service d'information est très rapide à répondre à toutes les questions

Pour ce qui est du Velobecane Work https://www.velobecane.com/velo-electri ... uleur-noir





Les caractéristiques du Work (J'ai trouvé cela ici : https://quelveloelectrique.fr/2021/12/0 ... 800-euros/)

Là le service d'information n'est pas vraiment rapide ... mais ils finissent quand même par répondre.

Je cherche des vélos adaptés pour personnes de 1.57 à 1.78 m

Le budget maximum par VAE : 1400/1500 € (Mais avec achat compris des casques, antivol U, pompe ... et une petite remorque)

Notre usage : course à 6 km de chez nous avec la petite remorque, promenade à deux, voyage en vélo avec possibilité de faire les grandes distances en train ... (63 ans et 62 ans)

Précision : nous habitons un appartement à l'étage avec petit escalier rond d’où le modèle pliant !

Comme nous ne sommes plus en activité, nous devons mettre à la casse notre deuxième vieux véhicule et bénéficier de la prime à la conversion pour obtenir 40 % du prix de chaque VAE, mais cette offre doit malheureusement s'arrêter le 31 décembre 2023, d'où notre "précipitation" !

Vélobécane, j'éviterais: viewtopic.php?p=26239#p26239

Biwbik: dommage qu'ils soient si avares de caractéristiques techniques sur leur site internet. Le poids de 24 kg me semble excessif.
Ont-ils un réseau de revendeurs en France? Sinon cela va être galère en cas de souci technique.
Je n'ai pas réussi à trouver un seul essai sérieux de ces vélos Biwbik.

Jette aussi un oeil sur le Nakamura E-Flex qui est plus léger (18 kg) et qui est distribué par Intersport.

Bonjour,

Bietrume a écrit : ↑mer. 19 oct. 2022 13:38 Biwbik: dommage qu'ils soient si avares de caractéristiques techniques sur leur site internet

Par contre, ils répondent très rapidement aux questions (Dans la journée) ce qui est un bon point.

Je suis parti pour mon choix sur cela : https://quelveloelectrique.fr/2021/11/0 ... 000-euros/ et https://quelveloelectrique.fr/2021/10/2 ... 000-euros/

Les seules vidéos trouvées pour l'instant : https://www.youtube.com/results?search_query=biwbik+
et pour le Boston : https://www.youtube.com/watch?v=cCQ0FnhZ-nU
Pas vraiment de test ... En effet c'est assez pauvre de ce coté là

Du coté de Velobecane, beaucoup plus de vidéo https://www.youtube.com/results?search_query=velobecane

J'ai été voir le Nakamura E-Flex sur https://www.intersport.fr/gris-velo_ele ... 008705AIA/ mais également indisponible sur toutes les boutiques du Sud

D'autre idée de VAE qui pourraient correspondre à notre besoin ?

As-tu jeté un oeil dans la rubrique consacré aux pliants électriques: viewforum.php?f=19

Merci pour le lien, j'y vais de ce pas

Je viens de lire pas mal de chose, mais pas vraiment trouvé mon bonheur.
Chaque fois que je trouvais les différentes caractéristiques des VAE, aucun ne répondait à mes besoins
J'ai deux limitations :
Trouver un VAE pliable petite taille 1.57 m
Trouver un autre VAE pliable au delà de 125 kg (mon poids 88 kg) mais capable aussi de tirer une remorque pleine de course !

un budget maximum par VAE de 1400/1500 € (Mais avec "compris" dans la dépense : l'achat des casques, antivol U, pompe ... et la petite remorque) donc un total de 2800/3000 € pour le tout.

On a pensé pendant un temps à n'acheter qu'un vélo,"mais pour deux" de ce genre là :





https://elwingboards.com/products/velo- ... uvy-equipe

Là on avait la charge maximale de 150kg et "presque" la taille voulue (cyclistes mesurant entre 160 et 185 cm)

Mème là on n'a pas trouvé notre bonheur

De plus avec la prime à la conversion ou écologique, on peut obtenir - 40 % du prix du vélo (ou de chaque vélo) mais pour cela il faut joindre la facture d'achat avant le 31 décembre 2022.
On n'y travaille depuis deux mois, mais pas vraiment trouvé la perle rare, il faut que ce soit à la fois dans notre budget, répondant à notre besoin ..... et surtout pas en rupture de stock
Donc pas vraiment facile

Le Boston de Biwbik répondait un peu à notre besoin :
- Adapté à la taille de 1.57 m : hauteur de selle minimum de 74 cm
- Par contre, pas vraiment adapté pour le poids : 115 kg moins mes 88 kg, moins le poids du vélo (24 kg - batterie incluse), il ne restait qu'une très petite marge de 3 kg pour la remorque :
[Deux ou une roue ? ]
[Est-ce que la traction peut-être considérée égale au poids supporté dans des sacoches en garde-boue
arrière ou avant ? ]
- Une batterie de 16 Ah
- des freins à disque hydrauliques (avant et arrière)
- Mais bon, pour contrebalancer ... la difficulté du SAV en Espagne

Mais par ignorance, nous avons préféré avoir l'avis de personnes qui en connaissaient bien plus que nous dans ce domaine

Si vous connaissez donc d'autre VAE à nous proposé, un grand merci par avance

Bienvenu sur le forum et merci pour ces photos et liens qui facilitent la lecture.
Ce qui est un peu inquietant dans ton idée, c'est que tu habites à l'étage et que l'accès est un petit escalier tournant... pas vraiment adapté au trimbalage d'un velo électrique... pliant ou pas pliant, d'ailleurs.
20 kg a monter et descendre à chaque trajet va vite être rédhibitoire.
Si tu te rends compte que ce poids est trop pénalisant, un VAE est très très devalué à la revente... ca risque de te couter tres cher au final alors qu'un investissement dans un velo de bonne qualité et leger non assisté sera beaucoup moins risqué et sans cette décote énorme liée a l'electrification.
As tu reellement besoin d'une monture assistée ?
Peut être qu'un non assisté avec une transmission adaptée serait bien plus pratique au quotidien...