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Comme j'ai prévu de personnaliser mon Dahon Hemingway, je ferai ici un suivi (avec des photos si j'y pense).

Le weekend dernier, j'ai entrepris de changer le pédalier (j'avais un pédalier neuf qui trainait suite à un projet abandonné). Pour celà, j'ai dû changer le boitier de pédalier (boitier DUB BSA, le modèle SRAM étant introuvable, j'ai acheté sur aliexpress, on verra à l'usage).
Et là, très mauvaise surprise, sur le boitier d'origine, les parties vissées sont en plastique. Et l'un des coté était tellement bloqué que les empruntes pour la clé ont fini par disparaitre . Bref, après de nombreuses tentatives, j'ai fini par faire fondre tout ça au décapeur thermique pour pouvoir m'en débarrasser

La suite au prochain épisode...

Premier test-ride aujourd'hui (15km) :
- il a fallu que je re-serre deux fois le collier de tige de selle parce que celle-ci descendait (soit je suis trop lourd, soit je suis trop timide avec)
- quand j'étais pas sur bitume lisse, il y avait un petit cliquetis métallique je je pense venir de l'aimant de fermeture. C'est assez désagréable. Y a-t-il un remède contre ce bruit ?

Vous êtes certain que c'est pas les rayons ?
Ce cliquetis vient fréquemment des roues
Tous mes dahon m'ont fait le coup (4)
J'ai repris en tendant les rayons de toutes les roues et le bruit a disparu.

armandos a écrit : ↑ven. 13 août 2021 21:33 Vous êtes certain que c'est pas les rayons ?
Ce cliquetis vient fréquemment des roues
Tous mes dahon m'ont fait le coup (4)
J'ai repris en tendant les rayons de toutes les roues et le bruit a disparu.

C'est très peu probable : j'ai lacé moi-même ces roues (pour passer en freinage disque), et la tension des rayons est bonne.
Ceci dit, les roues d'origine sont arrivées bien voilées (honteux) !

De fois, la charniere du cadre grince. perso, je mets du chaterton (ou gorilla tape) sur les faces internes de la charmiere pour eviter "metal-on-metal" et je graisse le mecanisme.
autre chose a verifier, la "pre-load" entre la potence et la fourche
et finalement, la tension du derailleur.

mon jetstream claque de temps en temps mais bon... a 20kph sur des cailloux meubles, c'est pas etonnant

En fait, je pense que c'est la béquille qui fait ce bruit... (je l'ai secoué un peu à l'arrêt pour voir et je pense que c'est bien ça).
Je vais essayer de mettre un tampon pour réduire le bruit.

le truc facile pour verifier, c'est de l'enlever - ca prend 2min . si le bruit disparait, prendre le temps de la modifier. si le bruit reste, t'embete pas

J'ai mis un petit tampon en mousse là où ça faisait du bruit et c'est déjà mieux. Après, il reste le bruit de la chaine que j'aurais peut-être dû raccourcir plus (j'ai changé la transmission) et qui est un peu bruyante quand ça secoue.

En attendant que j'apprenne à prendre des photos correctes de mes vélos, voici un petit bike-check :

- cadre, béquille et colonne de direction d'origine
- fourche carbone Sivlverrock (aliexpress)
- tige de selle & guidon carbone Litepro (aliexpress)
- transmission SRAM route 1x11 vitesses (52x11/36) , boitier de pédalier DUB-BSA à roulements céramique (aliexpress)
- roues montage maison (moyeux Novatec, jantes Spank Spoon), pneus Schwalbe G-One Speed
- freins Magura MT Trail + disques KCNC (160/140)
- pédales Shimano spd m540
- porte bagages et garde boue Cube Acid 20" (avec du travail d'adaptation)
- selle SMP Well

Le tout pour un poids de 10 kg (sans porte bagages / garde boue, 10.8 kg avec)

Beau boulot ! Bravo !
Le poids est bluffant.
Quel est ce dérailleur Sram qui encaisse le pignon de 36?