Damien
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Jef.ch
- Animateur
- Messages : 349
- Enregistré le : mar. 10 avr. 2018 12:18
- Vélo pliant : Trek F600 + F400
Damien
Salut et bienvenue,
Plus que la mobilité douce, à la portée de n'importe quel véhicule "musculaire", je dirais que le vélo pliant offre surtout une ouverture sur la mobilité combinée. Train, bateau, voiture, avion, en moins de 2 ans, nos pliants nous ont déjà accompagnés dans bien des aventures.
C'est d'autant plus drôle que j'avais acheté mon premier pliant pour les trajets maison-gare et gare-bureau que je ne pouvais plus faire à pied, et que finalement je l'ai utilisé bien plus que je ne le pensais, mais pour tout autre chose.
Amitiés,
À+,
le Jef-humain,-donc-paradoxal...
Plus que la mobilité douce, à la portée de n'importe quel véhicule "musculaire", je dirais que le vélo pliant offre surtout une ouverture sur la mobilité combinée. Train, bateau, voiture, avion, en moins de 2 ans, nos pliants nous ont déjà accompagnés dans bien des aventures.
C'est d'autant plus drôle que j'avais acheté mon premier pliant pour les trajets maison-gare et gare-bureau que je ne pouvais plus faire à pied, et que finalement je l'ai utilisé bien plus que je ne le pensais, mais pour tout autre chose.
Amitiés,
À+,
le Jef-humain,-donc-paradoxal...
Le concept de vélo électrique est aussi pertinent que le serait celui de train à pédales...
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Damien
- Membre V.I.P.
- Messages : 116
- Enregistré le : mer. 9 déc. 2020 09:58
- Vélo pliant : Tern D7i
- Localisation : Tournai (Be)
Damien
Merci de l’accueil. Je recherche quelque chose de fiable dans le temps car je compte l’utiliser tous les jours en combinaison avec le train pour me rendre au travail. Je vais ouvrir un nouveau post pour avoir vos avis.
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jean-75
- Membre accro
- Messages : 90
- Enregistré le : sam. 24 oct. 2020 17:58
- Vélo pliant : Flyer base Dahon
- Localisation : Paris
Damien
Si tu cherche un vélo fiable, cherche le vélo le plus simple possible avec une boite de vitesse de type Nexus 3, 5, 7, 8 ou Sram automatix 2 vitesses en fonction de ton besoin, ils sont simples demandent peu d'entretien la chaine est plus haute, toujours dans l'axe, elle risque moins de toucher les obstacles une fois le vélo pliée.
Le dérailleur est galère à chaque fois que tu manipuleras ton vélo, le dérailleur sera exposé aux chocs, se déréglera, les vitesses passeront plus ou moins bien, mal, c'est pénible à l'usage.
Une dynamo moyeux dans la roue avant alimenteras tes phares sans augmentation de la résistance comme les dynamo classique sur le flanc de pneus, les phares à led de préférence installés en fixe, sont pratique et sécurisant.
Des gardes boue pour te protéger sur terrain humide, un porte bagage pour y fixer une sacoche, te permettant d'y ranger tes affaires ( poncho, pantalon de pluie, sur bottes, une pompe à vélo, un nécéssaire de réparation, des rustine dissolution pour les crevaison à tester tranquillement à la maison).
Le dérailleur est galère à chaque fois que tu manipuleras ton vélo, le dérailleur sera exposé aux chocs, se déréglera, les vitesses passeront plus ou moins bien, mal, c'est pénible à l'usage.
Une dynamo moyeux dans la roue avant alimenteras tes phares sans augmentation de la résistance comme les dynamo classique sur le flanc de pneus, les phares à led de préférence installés en fixe, sont pratique et sécurisant.
Des gardes boue pour te protéger sur terrain humide, un porte bagage pour y fixer une sacoche, te permettant d'y ranger tes affaires ( poncho, pantalon de pluie, sur bottes, une pompe à vélo, un nécéssaire de réparation, des rustine dissolution pour les crevaison à tester tranquillement à la maison).
