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petite question..

jusqu a quelle vitesse "osez" vous roulez en descente avec vos pliants

moi dès que je dépasse les 35 Km/h...avec mon Tilt 500 je ne suis pas à l aise

Salut,

J'ai déjà affiché 50 km/h sur le compteur digital de mon Trek, mais je dois avouer que je me sentais moins à l'aise qu'à 85 km/h avec un vrai vélo de course "full size".
Cela dépend aussi de la configuration du terrain: il est plus facile de se laisser glisser dans une belle descente rectiligne suivie d'une longue ligne droite à plat, que dans une descente de col avec des freinages dernier carat sur l'angle et des épingles,,,

Amitiés,
A+,
le Jef-ma-seule-drogue-c'est-l'adrénaline...

J'ai dû atteindre les 50 avec mon Topbike et mon Dahon, mais c'est vrai que les petites roues et la direction très vive n'incitent pas à rouler tombeau ouvert... Quoique les risques de guidonage ne doivent pas être plus important qu'avec un "grandes roues". Il faut faire très attention aux éventuels nids de poules, ça pardonne moins.

Lors du Tour des Ballons d'Alsace , la vitesse maxi notée par un membre du forum sur son Brompton était de 63 km/h. Comme le dit Jef.ch, cela dépend de la configuration du terrain, parce que c'est vite dangereux. A 50 km/h je maîtrise, à 60 km/h, c'est juste pour voir. Cette année là , j'avais un Brompton rouge....

Le plus que j'ai fait avec mon eflex en descente c'est 42km/h, un jour où j'avais le vent dans le dos. J'ai senti que ça allait un peu plus vite que d'habitude, du coup j'ai regardé le compteur, et j'ai vu 42, ça m'a fait flipper
Je m'imaginais me prendre une gamelle à 40km/h, ouille ! mais je roule généralement sans souci à 35km dans ma descente, à l'aise.

Salut,

Petit déterrage pour noter qu'en 3 ans, j'ai un peu pris confiance...



Lors de la balade d'hier ( https://www.komoot.fr/tour/829862298?sh ... SU&ref=wtd ), j'ai vu furtivement un 62 km/h sur le compteur, et puis je me suis surtout concentré sur la route.

Belle descente, route large et dégagée, bien concentré sur le "pilotage", parce que nos pliants sont très vifs et réactifs et qu'il faut être fin sur les mouvements du guidon, ça passe...

Amitiés,
À+,
le Jef-faudrait-p'têt-que-je-pense-à-mettre-un-casque...

ah oui peut être qu'un casque serait une bonne idée en effet