Bickerton Pilot 1507 rouge - 2019

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Message par patrick57 » jeu. 4 avr. 2019 10:38

Flûte ! J'ai tout effacé.
En résumé :
2ème Bickerton. La tige s'est cassée au moment de visser. J'ai contacté le service après-vente de le-pliant.fr qui a signalé le problème à Bickerton et promis de m'adresser la pièce.
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Modifié en dernier par patrick57 le mar. 16 avr. 2019 17:09, modifié 3 fois.

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Message par Astro Caneton » jeu. 4 avr. 2019 12:11

Ils font la même longueur ? C'est l'impression que ça donne sur la photo...

Et bienvenue au 4eme bickerton du forum alors :mrgreen:

Edit: j'ai pas compris le coup de derailleur arrière ajouté? Tu as fait quoi exactement pour doubler les vitesses ? Je connais pas du tout les systèmes de moyeux, ton dérailleur arrière sert à changer de plateau ou j'ai rien suivi ? :0

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Message par patrick57 » jeu. 4 avr. 2019 12:39

88 cm de long et 81 cm de haut pour le Node.
70 cm de long et 61 cm de haut pour le Pilot.

Le Node est aussi un peu plus large à cause du pliage à l'extérieur.

Il semble vraiment rikiki ce Bickerton.
P1020441.JPG
P1020442.JPG
P1020443.JPG
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Message par patrick57 » jeu. 4 avr. 2019 13:01

Astro Caneton a écrit :
jeu. 4 avr. 2019 12:11
Edit: j'ai pas compris le coup de derailleur arrière ajouté? Tu as fait quoi exactement pour doubler les vitesses ? Je connais pas du tout les systèmes de moyeux, ton dérailleur arrière sert à changer de plateau ou j'ai rien suivi ? :0
Regarde cette photo du vélo. Pas de dérailleur, il faut rouler avec une chaîne tendue. Lors d'une crevaison, il faut remonter la roue en faisant attention à la tension de la chaîne, et avoir une roue bien droite. Si tu changes de pignon, il faudra rallonger ou raccourcir la chaîne.
Le fait de mettre un tendeur de chaîne (mieux un dérailleur classique), cela permet de mettre 2 plateaux, changer facilement de pignon, ne plus se soucier de la position de la roue au remontage.
N'importe quel dérailleur accepte 16 dents de différence. Avec des vitesses dans le moyeu, ces 16 dents ne concernent que le pédalier. Sur ton vélo il faut aussi tenir compte des pignons 11-28, donc 17 dents de plus à comptabiliser. 16 dents + 17 dents= 33. Il n'existe pas de dérailleur acceptant 33 dents pour les 16 pouces. Il faut une chape plus longue et ce dérailleur touchera le sol.
P1020410.JPG
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Message par sylv1 » jeu. 4 avr. 2019 14:58

Je vois que tu as changé de pédalier, également.
Combien de dents avais-tu d'origine?

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Message par Astro Caneton » jeu. 4 avr. 2019 16:21

Aaaah ok je vois, merci :)
Du coup ça donne un avantage assez violent au système à moyeu !

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Message par patrick57 » jeu. 4 avr. 2019 17:54

sylv1 a écrit :
jeu. 4 avr. 2019 14:58
Je vois que tu as changé de pédalier, également.
Combien de dents avais-tu d'origine?
48 dents ce qui donne un développement de 2.40 m à 5.90 m.
Et le 34 donne un développement entre 1.70 m et 4.20 m.

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Message par patrick57 » jeu. 4 avr. 2019 18:11

patrick57 a écrit :
jeu. 4 avr. 2019 10:38
Il me reste à changer le boitier de pédalier (107 mm conseillé), mais cette fois je me rendrai directement chez D4 pour ne pas galérer.
C'est fait, sans rendez-vous, en 5mn, et pour seulement 4.99 euros. Merci Décathlon.

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Message par oliv » ven. 5 avr. 2019 11:43

Bon, un bickerton de retour alors... c'est clair que ce velo est particulièrement attachant.
C'est hallucinant ce defaut de charnière!!
sur 3 velos achetés en 6 mois, via deux revendeurs differents on constate tous les deux des gros problèmes à la livraison. c'est suicidaire de la part d'un fabricant.
comment ca c'est passé cette casse?... pendant le reglage ou pendant la manipulation du levier?
a mon avis le SAV va te demander le retour du vélo.
Plus tu pédales moins vite, et moins t'avances plus vite.

quelques vélos de ma collection:
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Message par patrick57 » ven. 5 avr. 2019 12:11

Comme c'est mon deuxième, j'ai vu de suite qu'il fallait visser la tige. C'est au début de cette opération que c'est arrivé. J'étais loin du maxi.
Le service après-vente ma répondu rapidement. Ils vont m'envoyer la pièce et m'ont demandé des photos pour les adresser à Bickerton.
P1020407.JPG
Et comme sur le tien, le guidon n'était pas centré.
Je reste quand même très satisfait de ce vélo que j'ai moins modifié cette fois, mais mieux que la première fois (garde boue et porte bagages conservés, pédalier double, support Brompton à l'avant). Et j'arrête de peser chaque pièce. :)
Première sortie camping ce weekend. Compte rendu et photos au retour.
P1020426.JPG
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