Quel vélo pliant choisir?

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Yodai
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Quel vélo pliant choisir?

Message par Yodai » mer. 27 mars 2019 10:07

Bonjour,
j'hésite entre plusieurs vélos pliants:
*Dahon vybe d7 frost
*Tern Link D8
*Tern Link D7i

Un vélo avec un moyeu avec vitesse intégré est-ce que c'est polyvalent, pratique pour des chemins de campagne?

J'ai besoin de ce vélo pour faire environ 10 km/jour (5km aller et 5 km retour), comme j'habite au centre ville, je garde ma voiture assez loin de mon domicile donc je fais maison voiture en vélo puis j'utilise ma voiture p, je la gare puis je reprends le vélo pour aller au boulot.
J'ai également besoin du vélo pour mes vacances donc pour tout type de chemin correct.
Actuellement, j'ai un vélo pliant tout pourri acheté d'occasion, je crois que c'est un Kalin.

Quel vélo me conseillez vous?
Merci pour votre aide.

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oliv
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Quel vélo pliant choisir?

Message par oliv » mer. 27 mars 2019 21:40

Pour ma part je choisirais sans hésitation le Link D8.
Je trouve que sur un format 20 pouces le système a dérailleur est plus pertinent.
Il est plus leger, il offre la possibilité de modifier les caractéristiques de transmission selon le besoin.
D'origine le Link D8 est equipé d'une pignonnerie 11/32 (et je n'ai pas vu le dimensionnement du pedalier par contre), ce qui offre une plage assez large de develloppements sur 8 vitesses... très bon point.
Les pneux d'origine sont des big apple, ce qui est pas mal même s'ils sont un peu lourds.
La potence d'origine n'est pas télescopique, mais elle dispose d'un prolongateur andros qui te permet un ajustement de position malgré tout... pas idéal mais mieux que niveau fixe.

En ce qui concerne ta question sur le moyeu a vitesses je pense que ce n'est pas un avantage sur un 20 pouces (contrairement a un 16 pouces)... le seul avantage est l'absence d'entretien nécessaire, un réglage enfantin, et très peu de deréglage lors des manipulations pliage/dépliage
Plus tu pédales moins vite, et moins t'avances plus vite.

quelques vélos de ma collection:
stella
Curve D3
Le petit gris d'Oliv
Bickerton Pilot

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Message par Eugène » mer. 27 mars 2019 22:19

Un Vybe D7 trouvable en ce moment au alentours de 400€.

Yodai
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Quel vélo pliant choisir?

Message par Yodai » jeu. 28 mars 2019 08:00

Merci pour vos conseils.
J'ai décidé de choisit le Tern Link D7i pour deux raisons :
1) pour l'entretien et pour la stabilité des réglages, car je vais sans arrêt le mettre dans le coffre de ma voiture
2) pour le moyeu à vitesse, jamais essayé sur du long terme par rapport à un dérailleur que je connais et qui demande des réglages pour bout d'un certain temps!

Peut-être que ce n'est pas le bon choix, mais je tente pour me faire un avis sur les vélo à moyeu à vitesse.

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Message par Bietrume » ven. 29 mars 2019 11:59

J'ajoute mon grain de sel: de par ses petites roues, le dérailleur et la chaîne d'un vélo pliant sont très près du sol et donc fort exposés aux projections d'eau et de boue (tu veux faire du tout chemin). Ce qui signifie un entretien plus régulier de la transmission mais aussi une usure plus rapide, d'autant plus que la transmission subit plus de contraintes vu le croisement de chaîne plus important que sur un vélo à grandes roues. Donc si on vise une maintenance minimum, je conseillerais le moyeu à vitesses.
Modifié en dernier par Bietrume le sam. 30 mars 2019 08:20, modifié 1 fois.

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Message par Jef.ch » ven. 29 mars 2019 23:49

Salut,

Bien vu le coup du dérailleur exposé. C'est un point que je n'avais pas relevé à l'époque dans mon cahier des charges. Mais bon, je ne regrette pas l'achat de mes Trek.

J'avais cerné mes besoins sur le fait que je ne parcourrais que 6 km par jour (2x3) entre la gare et le boulot, en ville, sans bagages, et que je ferais l'impasse sur les aspects pratiques (porte-bagage, garde-boue) pour rester sous la barre fatidique des 12 kg avec une occase à 300 euros.

Par contre, dans l'optique de parcourir des chemins, je pense que le pliant est une erreur de casting. Quelques centaines de mètres à la rigueur, mais tant pour le confort que pour l'usure, j'évite de le faire autant que possible. Si nos pliants ont des qualités de roulage bien au-delà de ce que l'on pense généralement, ce ne sont quand même pas des VTT.

Amitiés,
A+,
le Jef-j'veux-du-bitume-et-du-beau! ;)

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Message par Bietrume » sam. 30 mars 2019 08:24

Jef.ch a écrit :
ven. 29 mars 2019 23:49
Par contre, dans l'optique de parcourir des chemins, je pense que le pliant est une erreur de casting. Quelques centaines de mètres à la rigueur, mais tant pour le confort que pour l'usure, j'évite de le faire autant que possible. Si nos pliants ont des qualités de roulage bien au-delà de ce que l'on pense généralement, ce ne sont quand même pas des VTT.
Le Dahon Jetstream tout suspendu, si équipé de pneus adéquats, se débrouillera pas trop mal en tout chemin.

Jef.ch
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Message par Jef.ch » sam. 30 mars 2019 10:19

Bietrume a écrit :
sam. 30 mars 2019 08:24
Le Dahon Jetstream tout suspendu, si équipé de pneus adéquats, se débrouillera pas trop mal en tout chemin.
Certains se débrouillent mieux que d'autres, c'est vrai. Mais on se retrouve avec un budget "bromptonien" et un dérailleur... :rouge:

Amitiés,
A+,
le Jef-compromis,-compromis.... ;)