Forum-velo-pliant - La communauté des utilisateurs de vélos pliants

Salut à tous !

Il faut un début à tout... Voici ma première contribution à ce forum de passionnés !

Je vous présente la bête, un mini-vélo (vous vous en doutiez) Motobécane "Progress" ayant appartenu à ma grand-mère qui, me semble-t-il, l'avait acquis dans les années 70. Arrêtez-moi si je me trompe



Sorti de la cave, il y a un peu (beaucoup) du boulot avant de le faire rouler : changer ses pneus, revoir le freinage, redresser le cintre... Et tout ce qui échappe au novice que je suis !

En tout cas, c'est un plaisir de vous présenter le p'tit, qui a donné tant de plaisir à ma mamie... et en donnera à son petit fils, à n'en pas douter !

Mais au fait, il vous plait ?

Bienvenue sur le forum James45
Beau vélo. On va suivre de près cette restauration.

Bienvenue sur le forum James45.

Roooh j'adore, il a encore l'air fringuant malgré les années, y a sans doute du boulot mais il a toujours de l'allure !

Bienvenue et au plaisir de suivre sa restauration !

Bienvenu!
Le simple fait qu'il ait une histoire de famille le rend beau!
Prends en soin

Merci à tous les trois pour vos messages amicaux ! Je ne manquerai pas de vous faire partager l'avancement de la restauration et pourquoi pas vous demander conseil

Bonsoir à tous !

Des nouvelles du p'tit après son shampooing, dégraissage, changement de roues, réhaussage de la selle et du cintre...

La selle (que je crois d'origine) est plutôt endommagée, j'aimerais bien la changer à terme... Si certains en vendent, suis preneur



Les pneus : des 550A Michelin (37-490), soit des 22 pouces. Gonflés à bonne pression, ils s'aplatissent tout de même un peu (un peu) lorsque je roule. Cela vous semble-t-il normal, particulièrement pour un mini-vélo ?

Ouaaaah ce style !! il a un look incroyable, on ne lui donne pas son âge!

Pour les pneus je ne saurais pas dire, je sous gonfle légèrement les miens pour moins rebondire sur les pavés donc j'ai un avis biaisé...

Salut James45,
bienvenu sur le forum!
Il est comme neuf ton vintage!!
normalement la pression recommandée est inscrite sur le flanc du pneu. en general à 4 bars c'est bien.

Merci pour vos réponses !

Allez, en voici d'autres :