Dahon Vybe D7

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patrick57
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Message par patrick57 » mer. 13 mars 2019 16:38

Merci pour l'idée. J'ai des rondelles.
J'ai trouvé pourquoi la vis de la potence tournait dans le vide et je tombe des nues.
A gauche la vis d'origine d'une épaisseur de 7 mm. Pas trouvé chez Leroy Merlin. J'ai pris du 6 que j'avais prévu de mettre avec un écrou et du 8 en 30 mm parce que j'avais un doute.
P1020088.JPG
Et c'est le 8 qui convient. La potence est neuve, le vélo aussi. Quel est le charlot qui a fait çà ?
Pas de bol avec les derniers pliants. A 800 euros ou 400 euros, c'est pareil.
P1020091.JPG
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Message par Eugène » mer. 13 mars 2019 21:03

Ils se sont planté au montage et dans un autre endroit du vélo tu as une vis trop longue ?

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Message par Astro Caneton » mer. 13 mars 2019 22:32

C'est le diamètre qui n'est pas bon, c'est encore pire.. Les 7 on en trouve pas chez nous, c'est pas du tout standard, j'ai eu la blague sur Bickerton-senior :)
A mon avis à la chaine de montage le gars c'est pas cassé la tête et a mit la première vis qu'il avait sous la main sans se soucier si ça tenait.

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Message par Eugène » mer. 13 mars 2019 22:50

Astro Caneton a écrit :
mer. 13 mars 2019 22:32
A mon avis à la chaine de montage le gars c'est pas cassé la tête et a mit la première vis qu'il avait sous la main sans se soucier si ça tenait.
C'est ce qui semble le plus probable oui, mais que ça passe le contrôle qualité comme ça :/

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Message par oliv » mer. 13 mars 2019 23:43

hallucinant ces chaines de montage !
On s’étonne que les boeing se cassent la figure :-/
finalement ça se termine plutôt bien puisque le pas n'est pas foiré... ouf!
Plus tu pédales moins vite, et moins t'avances plus vite.

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Message par Bietrume » jeu. 14 mars 2019 10:40

Certains Dahon, dont le Jetstream, sont assemblés en Bulgarie, ils portent alors un autocollant spécifique sur le tube de selle: "made in EU" ou "assembled in EU". Est-ce le cas sur le tien?

J'espère que non car voici ce que disait Dahon lors de l'ouverture de cette usine:
All of the bikes for the European market will be made at the ISO 9001:2008-certified facility in Plovdiv, which special­izes in the manufacturing of bicycles and features state-of-the-art machining technol­ogy and modern quality inspection equipment. This factory will include a dedicated production area, bespoke assembly lines, and have dedicated, on-site personnel working in the critical functional areas neces­sary to maintain consistency in production and ensure all schedules are met.
Tu as vérifié que le zozo qui a monté le vélo n'avait pas foiré le filetage de la potence, parce que le diamètre nominal intérieur d'un écrou M8 est de 6,647 mm, or une vis M7 a un diamètre extérieur de 7,0 mm. Ce qui veut dire qu'elle a pu rogner 0,2 mm du filet (0,4 mm sur le diamètre). Il sera donc un peu moins résistant...
Voir les dimensions des filetages ici.

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Message par patrick57 » jeu. 14 mars 2019 13:12

C'est un vélo made in Taiwan. Pas d'autre inscription.
Je n'ai rien vérifié. La vis d'origine est moins grosse et bien moins longue que celle que j'ai mise. Aujourd'hui, je suis rassuré.

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Message par patrick57 » jeu. 14 mars 2019 17:05

Les modifications sont terminées. poids : 11.9 kg, garde boue compris. :)
P1020094.JPG
Une astuce pour l'éclairage quand on a plusieurs vélos : une vis à l'avant pour cette -->fixation, et un éclairage amovible sur la selle à l'arrière.
P1020098.JPG
P1020099.JPG
Le dérailleur est bas, mais reste au dessus de la jante.
P1020095.JPG
Et merci à oliv pour cette astuce.
P1020096.JPG
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Message par oliv » ven. 15 mars 2019 14:22

Bietrume a écrit :
jeu. 14 mars 2019 10:40
le diamètre nominal intérieur d'un écrou M8 est de 6,647 mm, or une vis M7 a un diamètre extérieur de 7,0 mm. Ce qui veut dire qu'elle a pu rogner 0,2 mm du filet (0,4 mm sur le diamètre). Il sera donc un peu moins résistant...
Voir les dimensions des filetages ici.
j'adore! :super:
On voit l'oeil de l'ingenieur!
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Message par Bietrume » ven. 15 mars 2019 15:37

:gene3: