Forum-velo-pliant - La communauté des utilisateurs de vélos pliants

Bonjour,

Je ne sais pas si la question a deja été posée et je m'excuse par avance si c'est le cas.

J'ai un hoptown 20 pouces que j'utilise pour aller travailler (6km A-R). J'empreinte un piste cyclable qui est peu entretenue et donc avec pas mal de gravillon.
J'ai deja creuvé plusieurs fois à cause de cela . J'ai acheté des bandes anti-creuvaison à glisser à l'intérieur du pneu, entre la chambre à air et le pneu. Je trouve ce systeme efficace mais pas encore terrible vu l'état de la piste cyclable.

J'aurais voulu savoir si il existe des pneus tout chemin pour hoptown, résistant à ce genre de route.

Cordialement,
gilles

Bonjour,

Je peux te conseiller ceci http://www.increvable.com/index.php/def ... 0-406.html
Les marathons racer sont souvent utilisés pour éviter un maximum les crevaisons même s'ils sont un peu moins roulants que les kenda.
De mon côté, j'ai installé sur la roue arrière un pneu marathon qui a l'air plus solide que le kenda.
Par contre, j'ai eu du mal à l'installer et il reste un petit "pincement" qui n'est pas très gênant et qui semble se résorber au fur et à mesure que je roule.

je confirme:
bonne adresse.
*si tu en prends 3 ,c'est quasiment le port qui est offert.
site serieux,delais respectables.

pour le pincement (ce n'est pas le terme exact):
gonfle ton pneu a 8 ou 10 bars sans peur d'exploser la chambre
tu vas entendre un claquement ,
le pneu s'est mis en place .
ne pas oublier de redescendre a 4/5 bars.

MErci pour vos conseils.

J'ai fouillé sur le site. Quelle est la différence avec ce modele:
http://www.increvable.com/index.php/def ... 0-406.html

Je ne vois que le poids admissible et le poids pour le meme prix...
mais, toujours adaptable sur un hoptown?
le poids admissible, c'est par pneu ou le total du cycliste?

C'est le modèle que j'ai sur la roue arrière de mon hoptown.
Si je ne me trompe pas, le Marathon Racer dispose (entre autre) d'une couche supplémentaire qui diminue le risque de crevaison.
Il est peut-être plus roulant également.
Le marathon racer est souvent le pneu que l'on conseille sur les forums pour diminuer le risque de crevaison et c'est également le pneu qui est souvent monté sur les vélos à assistance électrique qui souffrent généralement plus de crevaison. Mais je ne dispose pas de ce modèle donc je ne peux rien confirmer.

comme le dit Deloin, le racer est plus roulant,les dessins sont moins marqués.
j'ai équipé tous mes velos en 406 de ce type de pneu (soit 7 roues..)
un big apple attend d'etre monté a l’arrière du trike vu que le marathon racer arrive a 5000kms (0 crevaison).

je ne vous parle pas des Cometo Prima 451 du velo de femme nettement plus roulant que les marathons mais plus sensibles aux crevaisons.
un jour faudrait que je vous montre la collection de chambres a air :
305
406
451
559(26 pouces)
622 (700)
et j'ai aussi des roues en 200 pour les chariots de Kayak mais là pas de chambre a air de rechange.

armandos a écrit :je confirme:

pour le pincement (ce n'est pas le terme exact):
gonfle ton pneu a 8 ou 10 bars sans peur d'exploser la chambre
tu vas entendre un claquement ,
le pneu s'est mis en place .
ne pas oublier de redescendre a 4/5 bars.

Merci pour ton conseil armandos.
Je l'ai monté jusque 11 bar mais je n'ai pas entendu le claquement. Par contre, on voit bien que le pneu est un peu moins "enfoncé" à l'endroit en question.
Je roulerai encore quelques km avec avant de réessayer.
Merci en tout cas.

de rien ,c'est 14.99€ ,
je prends carte bleue,paypal...

Bonjour,

j'attends pour ma part un big apple commandé sur le site increvable et qui devrait m'être livré aujourd'hui. J'ai prévu de le monter à l'avant de mon hoptown pour commencer. (Cf autre poste sur ce sujet).
Je vous ferai part du résultat.

Bon WE à tous,

Hoptownboy

pourquoi a l'avant?
le poids est principalement sur la roue arrière donc pour améliorer le confort ,soulager l’arrière semble être plus productif en terme confort et le rendement reste le même