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Encore un qui clame être le pliant électrique le plus léger, mais à 12,9 kg ce n'est pas vraiment le cas (voir l'Hummingbird Electric).

Je le trouve par contre très séduisant car on ne soupçonne pas la présence d'une assistance.






J'aime bien la transmission par courroie, la console au guidon (pas besoin de smartphone!) et sa compacité.

Plus d'infos sur: https://www.ridecarbo.com/

Pas mal les batteries dans la tige de selle.
Pas vu le prix mais ils annoncent un rabais promo de -1000 $

Tout ça pour cacher qu'on pédale pas vraiment tseuh !
Mais il a bien la classe faut avouer, plus que l'autre de Hummingbird...

Par contre le grand costaud qui le porte à bout de bras en souriant j'y crois pas un instant ils sont où les fils ?!

Voici mon site : Vélos Carbone dans lequel vous trouverez sans doute le (lien est effacé, il s'agit d'une page d'affiliation vers amazon) que vous cherchez, si besoin posez moi de questions. Avec notamment des vélos de 10 kgs et moins

Bonjour, afin d'obtenir le prime d'achat régional, je souhaite savoir :
- Si vous fournissez 1 certificat d’homologation ou certificat de conformité du vélo, (je suppose UE)
- Si le vélo a un accélérateur (je préfère SANS)
Merci d'avance pour ces présisions qui pourraient intéresser d'autres personnes

Un vélo homologué ne doit pas posséder d'accélérateur.
C'est la première chose que recherche un expert d'assurance lors d'une expertise suite à sinistre.

Je pense que cela dépend des régions, mais en faisant une recherche rapide à partir de cet article de presse, je vois que la région Ile-de-France exige le certificat d'homologation. Cela me semble logique!