Bickerton pilot 1507 rouge

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oliv
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Bickerton pilot 1507 rouge

Message par oliv » dim. 12 août 2018 23:37

ca fait plaisir de sentir ton engouement pour ce vélo, tu a l'air conquis :)

est ce que tu pourrais expliquer le difference avec le curve XL sue tu as eu auparavant? y a t il une difference de position de conduite?..
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Message par patrick57 » lun. 13 août 2018 08:45

Oui, je suis vraiment conquis par ce vélo et j'adore cette couleur.
Pour connaître la différence avec un Curve, ce sera difficile, je ne me rappelle pas. Après des vérifications plus précises ce matin, il sera impossible de mettre un porte bagages Brompton sur le Bickerton, comme sur le Curve XL, et il n'est pas possible de déplacer le levier de blocage de la potence qui gêne.
Le sac à dos, ce serait bien aussi, mais nécessite d'être solidement fixé. Retour à une solution classique qui a fait ses preuves avec des sacoches Vaude, un porte bagages Racktime et ...ses 2 attaches cette fois.
Désolé de vous avoir donné de faux espoirs, mais quand les soucis s'enchaînent lors de modifications, cela finit souvent pas une vente.

Astro Caneton
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Message par Astro Caneton » lun. 13 août 2018 22:57

Dommage :) mais ne désespérons pas qu'un constructeur s'inspire de Brompton pour sortir quelque chose d'aussi pratique (sans se prendre un procès pour violation de brevet de préférence).Bickerton fait aussi ses propres accessoires, mais je n'en ai jamais essayé. Ils ont leur luggage truss qui supporte 7 kg, c'est pas mal déjà Après faut avoir un klickfix compatible pour l'avant...

Pour le garde-boue arrière je viens de remettre celui d'origine, ce n'est pas tant l'arc en plastique qui est trop court que les satanées pattes en métal... Résultat, j'ai bricolé une attache sur... les pattes du porte-bagages qui sont dotées de trous du coup ça suit la roue sans toucher :gene: C'est vraiment dans l'urgence car ils annonçaient des orages pour aujourd'hui et demain...

Je vais continuer à te piquer tes idées, cette lampe au ras de la roue ça sera parfait pour mes trajets en campagne cet hivers ! Pas de nid de poule surprise !

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Message par oliv » mar. 14 août 2018 01:03

vu la forme du support de bagages luggage truss, j'hesiterais a deposer 7kg sur ce truc... l'effet de levier est énorme... je pense que pour du cyclo camping il faut un porte bagage qui s'appuie sur des points plus costauds non?
sinon pour rallonger tes tiges de garde boue on trouve en grande surface du bricolage, des tiges en aluminium... il faut les chercher avec les profilés métalliques, et cornieres pvc... j'ai souvent remplacé les tiges d'origine en acier ultra lourd par ces tiges alu et ca fait gagner un peu de poids.
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Message par patrick57 » mar. 14 août 2018 08:04

Je confirme. Laissez tomber le luggage truss, klickfix à l'avant, si c'est pour mettre 7 kg de bagages. Avec mon premier Curve, j'ai été obligé de faire des modifications au bord de la route, après seulement 10 km (inversion).
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Un constructeur, Theravada, avait créé ce porte bagages, mais la société a fait faillite. Il en a parlé ICI. J'avais acheté 2 exemplaires, revendu avec les Dahon.
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C'est aussi pour éviter les nids de poule que j'ai choisi cette solution d'éclairage. On voit beaucoup mieux la route.
Pour l'instant je laisse tomber les garde boue (j'ai annulé toute la commande).

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Message par Astro Caneton » mar. 14 août 2018 09:07

Dommage pour le porte bagage... Accessoirement, beaucoup de sociétés qui tentent un design original ou utilitaire finissent souvent le bec dans l'eau car les utilisateurs sont frileux. Le grand public ne connait pas la marque et/ou ne voudra pas prendre autre chose que ce que fait le constructeur et pouf...

Y avait des chouettes porte bagage à roulette aussi, introuvables maintenant... Bizarrement j'ai un peu l'impression que l'innovation dans le pliant ça va et ça vient par période...