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Gobi, est ce que les cuvettes se vissent?
si c'est le cas, mieux vaut tout changer.

oliv a écrit :Gobi, est ce que les cuvettes se vissent?
si c'est le cas, mieux vaut tout changer.

non elle ne se vise pas


jai trouver un autre progress ... bon il a fallu en acheter 6 pour l'avoir (lot indissociable mais de tres beau velo a restaurer ) si vous voulez les voir c'est par ici :http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=38&t=23853

montage a sec avant la peinture


ca roule nikel mais attention pas de frein

Salut

Pourquoi le peindre ? La peinture semble plutôt correcte, sauf la fourche. Et sauf à mettre des pepettes dedans, tu n'aura pas un résultat à la hauteur de tes efforts.

Tu pourrais pas faire un vélo complet, bien roulant, avec les pièces des 2 tobecs que t'as ?

Pour la potence, quitte à en avoir une courte (j'ai bien dit pour la potence !), essaie de trouver une bonne vieille atax ou autre d'époque, ça se trouve partout (vieux vélo de ville,...). Après l'idéal serait une potence longue, mais pas simple à trouver (pourtant j'ai cherché...).

Salut
Oui jaime bien la couleur mais elle est piqué a certain endroit et avec la fourche bleu c'est moyen

La fourche qui va avec le cadre est plié ca se redresse?

La potence est moche en effet plus je la regarde plus c est vilain

Tu es sur qu'elle est tordue ? C'est chaud a redresser...
Pour les piqures de rouille je dirais laine d'acier. Et juste repeindre la fourche dans une teinte en accord avec le cadre.

Quand je met l'autre a coté on voit bien qu elle a reculé et la jante etais pas celle d'origine dou le soupcont d'accident

Je garde ton idee sous le coude

Merci

gobi44 a écrit :La fourche qui va avec le cadre est plié ca se redresse?

ça se reprends oui, mais à moins d'avoir un banc d'alignement fiable tu ne la remettra jamais parfaitement symétrique (et donc le vélo ne tirera pas droit sans les mains) . Ça n’empêche pas de rouler cela dit

Jai enfin trouver une potence qui colle mieu avec le velo

Impossible de recuperer la jante avant d'origine trop oxydé par le temps

Le velo est en cour de remontage pour voir si tout fonctionne bien

On vera plus tard pour la peinture

Pour la jante trouve une alu tu t'embêtera moins (le seul point négatif c'est une solidité légèrement moindre mais c'est pas tellement perceptible).

Bonjour,
Je me lance dans la rénovation du même vélo, Progress pliant. Le pédalier a du jeu, et ayant dans l'idée d'installer un moyeu à vitesses intégrées, je voudrais changer le boitier pédalier. En lisant ce post, il me semble difficile de trouver un boitier qui va bien. Mais peut-être que depuis l'un de vous a trouvé de nouvelles infos ? Est-ce qu'un boitier du type de ceux présentés sur cette page pourrait convenir ?
Merci pour le partage de vos expériences !