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bonjour après ma présentation je vous présente mon futur vélo

j’espère être au bonne endroit


voila la bête





ya du boulot

j’ai vérifier les entraxe de moyeu 100mm a l'avant et 120mm a l’arrière les jantes sont commander impossible d'en trouver d'occasion

En effet y'a un peu de boulot mais j'ai vu pire .

Déjà pour récupérer la peinture essaie un coup de paille de fer ultra fine (000 voire 0000), un peu de polish (perso j'ai récupéré un vieux bidon de polish auto, j'irais pas mettre ça sur ma caisse mais pour les vélos c'est très bien), et tu frotte doucement. Les gars de tontonvelo font des miracles avec ça... Et c'est bon aussi pour les chromes (garde boues,...).

Première chose à faire point de vue mécanique, vérifier que la potence n'est pas coincé dans la fourche, et que la tige de selle n'est pas bloquée dans le cadre, sinon tu risque de t'embarquer dans une sacrée galère.

C'est étrange, on dirait que le cintre a été sorti sans que les poignées soient retirées ?...

La potence nest pas bloquer c'est moi quil l'ai demonter

Par contre la selle oui enfin c'est le colier qui est casser je vais mis atteler demain soir

Pour le guidon je l'ai demonter et remonterpour ne rien perdre

Je vais voir pour essayer la paille de faire

Merci encor

Pour la selle je veux dire que tu peux faire coulisser librement la tige dans le cadre ?

Pour l' instant la selle ne bouge pas le collier est casser en position serrer

J'essai se soir de le demonter

Selle debloquer

Nouveau probleme les pedales on ete souder pff....

Es compliquer de changer cette partie?

Vraiment soudées (genre soudure à l'arc) ou bloquée par la rouille ? Si c'est la 2eme solution essaie de laisser tremper le pédalier dans du pétrole, voire dans du vinaigre blanc (fais juste tremper la partie avec le filetage alors, et rince bien). Et tu peux donner des petits coups de marteau dans l'axe de la pédale pour casser la rouille.

Ca se change, mais si ton pédalier est également de type "thomson", donc avec un axe fixé sur la manivelle droite, ça risque d'être coton à trouver.

Soudé a l'arc

J' aurai bien changer les pedales je sais pas si ca se trouve d'occase ou si c'est cher en neuf

Ah carrément... Je suppose que le précédent proprio les a soudé car le filetage était HS.
C'est certainement un pas FR de toute façon, ça ne se trouve plus en neuf mais tu as pas mal de choix en occasion (pédales plates, pliantes, à cale-pieds,...). Enfin bon si c'est soudé bonne chance pour les retirer, ça a une résistance proche du métal donc tu peux considérer ça comme une pièce monobloc...
Pourquoi vouloir les changer ?