Retour à la Chaine
- DOMI
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Re: Retour à la Chaine
Et bien ....Bonne question....Je ne sais pas et les " Marchands de Vélos " n'ont pu me renseigner...
J'ai ( un peu ) cherché sur le net....J'ai pas trouvé..
Voilà les images....
[url][URL=http://www.casimages.com/i/1412290 ... .jpg[/img][/url]
J'ai ( un peu ) cherché sur le net....J'ai pas trouvé..
Voilà les images....
[url][URL=http://www.casimages.com/i/1412290 ... .jpg[/img][/url]
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- oliv
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Re: Retour à la Chaine
Merci Domi pour ces photos, je ne connaissais pas ce système d'excentrique, je viens donc d'apprendre quelque chose
Pour le système a courroie, je pense qu'il doit y avoir une certaine "élasticité" du matériau ( en comparaison avec le métal d'une chaine) qui génère une perte de rendement, non?
Pour le système a courroie, je pense qu'il doit y avoir une certaine "élasticité" du matériau ( en comparaison avec le métal d'une chaine) qui génère une perte de rendement, non?
- DOMI
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Re: Retour à la Chaine
Une certaine élasticité , qui alliée à une petite taille des dents ,oblige à tendre la courroie bien plus qu'une chaine ,pour ne pas sauter les gorges des poulies...Ceci est valable pour la courroie et les poulies qui étaient sur mon vélo.
mais bon, c'est du Passé
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Re: Retour à la Chaine
Il y a surtout beaucoup d'idées reçues sur la courroie.
Quand je remettrai la main sur cet article qui compare techniquement la chaîne et la courroie je le posterai.
Quand je remettrai la main sur cet article qui compare techniquement la chaîne et la courroie je le posterai.
Il n'y a pas de chemin qui mène au bonheur, le bonheur est le chemin.
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Re: Retour à la Chaine
Bonne Année à Tous !
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Re: Retour à la Chaine
Voilà , j'ai reçu la gaine et mise en place...Le retour chaine est terminé
Lorsque je vais revendre mon vélo , l'acheteur aura le choix rester en chaine ou passer sur courroie gratuitement.
[url=http://www.casimages.com/i/1501020 ... .jpg[/img][/url]
Lorsque je vais revendre mon vélo , l'acheteur aura le choix rester en chaine ou passer sur courroie gratuitement.
[url=http://www.casimages.com/i/1501020 ... .jpg[/img][/url]
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Re: Retour à la Chaine
En tout cas ils font les choses bien chez Arcade, un rayonnage croisé par 3 sur un roue de pliant c'est assez rare (mais bienvenu) . Bon la jante est du niveau de ce que trouve malheureusement trop souvent mais au moins le rayonnage est sérieux
ça à l'air pas mal ce fourreau de chaine, le besoin en huile doit être moins fréquent
ça à l'air pas mal ce fourreau de chaine, le besoin en huile doit être moins fréquent
- DOMI
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Re: Retour à la Chaine
Ce sont des jantes simple parois.
De plus le constructeur de ces jantes anodisées "noir" ont eu la bonne idée de mettre l'anodisation sur les flancs surface de freinage donc je pense que bientôt la surface de freinage sera d'une belle couleur aluminium
De plus le constructeur de ces jantes anodisées "noir" ont eu la bonne idée de mettre l'anodisation sur les flancs surface de freinage donc je pense que bientôt la surface de freinage sera d'une belle couleur aluminium
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Re: Retour à la Chaine
+1Seb91 a écrit :Sur ton vélo il manquait un galet de sécurité pour t'éviter d'avoir une courroie trop tendue et donc t'éviter les désagréments que tu cites.
Sur mon Tilt 7 qui a maintenant un an et un peu plus de 8 kms par jour soit grosso modo 1900km, la courroie fonctionne parfaitement et pour rien au monde je ne reviendrai sur une chaîne !
Mais beau boulot, quand même
- DOMI
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Re: Retour à la Chaine
Le Tilt n'a pas la même courroie, ni les mêmes poulies que sur mon vélo....( meilleure courroie)
Pour que l'on comprenne bien =je n'ai rien contre les courroies , c'est un progrès par rapport à la chaine au moins pour l'entretien, MAIS la courroie et les poulies de MON vélo ne sont pas au niveau des Carbon Gates qui ont des " dents " de plus grandes dimensions . Mon montage avec chaine me procure plus de souplesse et douceur. Valable pour ce vélo ce n'est en aucun cas une règle générale. Ce qui est valable pour tous = c'est que pour environ 5€ ( le prix du pignon ) on peut se " concocter " les développements que l'on veut suivant ses désirs et dénivelés....
Pour que l'on comprenne bien =je n'ai rien contre les courroies , c'est un progrès par rapport à la chaine au moins pour l'entretien, MAIS la courroie et les poulies de MON vélo ne sont pas au niveau des Carbon Gates qui ont des " dents " de plus grandes dimensions . Mon montage avec chaine me procure plus de souplesse et douceur. Valable pour ce vélo ce n'est en aucun cas une règle générale. Ce qui est valable pour tous = c'est que pour environ 5€ ( le prix du pignon ) on peut se " concocter " les développements que l'on veut suivant ses désirs et dénivelés....
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