Forum-velo-pliant - La communauté des utilisateurs de vélos pliants

Bonjour,
Je suis passée en vélotaf depuis un mois avec un Strida 5.
J'avais longuement hésité car le concept est plutôt original... mais en visionnant les démonstrations youtube (en anglais) cela a fini de me convaincre.

Les +:
+ pliage facile et rapide
+ courroie (adieu la graisse de la chaîne)
+ le réglage de la selle ne se modifie pas une fois plié (contrairement aux nombreux autres modèles)
+ faible encombrement (sur le porte bagages du TER, sous le bureau, dans le coffre d'une petite voiture, le long d'une rangée de sièges...)
+ le poids très correct (9-10kg)
+ la position de pédalage "haute" est confortable (adieu le cou tordu pour regarder devant) et sécurisante lorsqu'il y a une circulation dense,
+ design et personnalisation sympa, ça change des vélos pliants dans les tons gris/noir
+ accessoires pertinents (mini bavette souple sur le garde boue arrière très bien pensée)

Les -:
- accessoires éclairage fournis "trop plastique" (je mets 2 diodes Décathlon à la place même si ce n'est pas totalement règlementaire)
- la position de pédalage demande un (tout petit) peu d'entraînement (pas longtemps, comptez 2 jours pour être à l'aise)
- le prix un peu cher (comme tous les vélos pliants... mais à 520€/52 sem, tout redevient relatif par rapport au tout voiture...)

Bonjour,

Quelle distance parcours-tu ? En combien de temps ? Fais-tu du multimodal ?

Pourrais-tu passer te présenter dans la rubrique "présentation", s'il te plait : viewforum.php?f=2

Le trajet de base fait 5km x2.
Mais je fais plus de distance avec la pause repas et les courses ponctuelles. Donc en moyenne basse c'est 15km/jour.
10-15 minutes environ sans se presser (pas de vestiaire à l'arrivée ça compte comme paramètre).

Et oui, je l'utilise en multimodal (TER ou covoiturage).

Patrick VdB a écrit :Bizarre, 2500 vélos STRIDA sont vendus en France chaque année et apparemment, ses utilisateurs n'en parlent pas...
Pourtant, mon épouse et moi utilisons chacun le notre sans aucun souci.
Ce vélo présente plein d'avantages par rapport à la concurrence (des inconvénients aussi), mais à part les publicités sur YouTube personne n'en parle...

Je profite donc de ce forum pour tenter de débrider cette situation... Profitez-en pour alimenter cette conversation !

J'étais un utilisateur de Strida depuis presque 2 ans. Cela fait 3 semaines que je ne l’utilise plus , il me manque déjà

je suis utilisateur d' un Strida depuis 2010 : environ 15 000 km de parcourus .
c' est un monovitesse , freins à tambour , garde-boues et porte bagage .
j' en suis ravi , les seules " réparations " concernent les pneus ( je viens quand même de faire le deuxième remplacement ) et chambre à air ( 2 crevaisons ) .
le pliage et l' entretien sont sublissimes , et , moi qui déteste perdre mon temps avec cela , je suis aux anges !!!
le seul changement quand le mien sera usé : un modèle à trois vitesses pour plus de vitesse sur le plat et pour ne pas finir certaines côtes à pied .
je suis emballé par sa légèreté , ses monobras et la propreté de sa courroie .
en juillet , j' ai parcouru à trois reprises plus de 100 km avec dans la journée . Mon record est de 140 km dans la même journée ( je me sers de mon téléphone portable comme GPS , compteur )

Le modèle evo à l'air sympa avec ses roues 18 pouces et ses 3 vitesses automatiques :

http://strida.fr/nos-velos-pliable/361-strida-evo.html


Par contre, il pèse 13kg et coûte 1360€ !

Y a, peut-être, mieux ailleurs ?

Ne serait-ce qu'en rapport " investissement / revente ".......par rapport à " l' Anglais "..... " ya pas photo "
Test....mettre celui-ci en vente et mettre " l 'Anglais "....

Par contre, techniquement, il tient la comparaison avec le brompton:
Roues de 18 pouces.
3 vitesses automatiques dans le moyeu.
Courroie.
Freins à disque.

Il devrait être vendu moins cher, car il est, apparemment, produit à Taiwan.

Concernant la revente, je ne suis pas tout à fait d'accord, le Strida se revend un peu plus difficilement que le Brompton, mais sa vente ne pose pas trop de soucis.
Par contre ils sont plus difficiles à trouver d'occasion...

Mon strida s'est cassé hier par la partie inferieure où on verrouille
le vélo une fois plié. Pour moi rien de grave.
C'est dangereux ce type de velo on doit le retirer du marché
Mon poids est de 80 kg.