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Vu dans l'article suivant, http://www.lamontagne.fr/auvergne/actua ... 81467.html



Avec ce pliant d'un poids de 13 kg (marrant comme certaine marque n'ont pas fait de progrès dans ce domaine), les "chasseurs cyclistes" pouvaient faire 60 à 100 km/jour avec une moyenne de 10 à 12 km/h (il faut dire qu'il trainait tout leur bardat) pendant la guerre de mouvement de 1914.

La géométrie du cadre au niveau de la roue arrière servant de garde-boue, c'est ingénieux.

On dirait qu'il a une position de conduite très droite, les pieds en avant comme les vélos Electra.

C'est une position de chopper... 100 bornes dans cette position, c'est courageux!

intéressant !
Je ne suis pas sur que la position soit celle d'un chopper, car le niveau du cintre est équivalent a celui de la selle.
Ce que je trouve le plus intéressant, c'est la géométrie du cadre qui permet l'usage d'une roue de propulsion assez grande.

Malins les militaires... Ce sont des pièces de collection.

D'autres modèles ont existé apparemment.

D'autres photos : viewtopic.php?f=4&t=32

Binano a écrit :D'autres photos : viewtopic.php?f=4&t=32

Oups, désolé d'avoir ouvert un sujet trés ressemblant au tien!

Le vélo faisait 11 kilos

Je n'avais même pas fait le rapprochement avec ton pseudo !

C'est vrai que tu dois être un spécialiste.