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A en croire cet article, il s'agirait du top du top en matière de vélo pliant:
- 3x plus compact que le Brompton: volume inférieur à 30 litres!
- Assistance électrique en option
- Un poids extrêment contenu de 7,5 kg, assistance comprise.
- Un prix allant de 500 eur (fixie basique) à 1300 eur (version VAE).

Site officiel: http://www.bike-intermodal.eu/
Voir aussi le rapport sur le projet de recherche européen: http://www.hfes-europe.org/books/procee ... 3/Tosi.pdf

Vu la complexité de l'engin, je doute très fortement que le prix annoncé soit atteint.
La taille de la roue arrière (14"?) me fait craindre le pire pour le confort

Mais j'attends de lire les premiers essais avant de me forger une opinion définitive

Il a l'air cool ce pliant (hormis la couleur Rouge-Blanc qui fait un peu "jouet").
Je n'ai jamais test de rouler sur des roues < 20 pouces et j'imagine que ça ne doit pas être top en terme de confort. Mais dans le cas présent, c'est plus la possibilité de le porter toujours sur soi pour des petits trajet qui est agréable.

Il ne m'inspire pas confiance ce pliant.

La page officiel est plutôt vide...

Ca m'a l'air d'une usine a gaz ce truc...

Ceci est une maquette, un truc pour gogo qui se donne pour légitimité l'Europe...

Maquette qui roule tout de même: http://youtu.be/bWsHcDIU35o

Mais je doute que cela devienne un succès commercial, quand on voit comme il est difficile pour le Strida (un autre vélo de designer) de s'imposer. De plus sa complexité mécanique ne peut qu'être source de petits ennuis: bruits divers, jeu qui apparaît dans les nombreuses articulations, etc. Je doute en effet que la qualité soit au rendez-vous, vu les prix bas annoncés.

Ok pour moi, c'est pas seulement une maquette, il y a un proto aussi... Ils sont passés trés vite sur le pliage d'ailleurs!! Ballot pour un pliant!

Pour être compact il est compact c'est sur, mais le reste... hmm hmm, je demande à voir, car là ça ne m'inspire pas confiance.

7,5 kg avec l'assistance j'y crois pas une seconde

rien qu'un moteur roue + une batterie + un contrôleur font ce poids ...

J'ose même pas imaginer la rigidité du truc vu le système du cadre (haubans toussa) . Faudrait voir quelle transmission ils souhaitent mettre mais vu la taille des roues faudra sans doute pas imaginer faire plus de 3km avec, le développement doit être assez ridicule, autant prendre une trottinette pour le 10eme du tarif, ça rendra le même service

De mon point de vue ce truc ne sert qu'à empocher des subventions européennes ... Brompton n'a pas de soucis à ce faire je pense ...

yuuk... ça donne vraiment pas confiance.
niveau design, tous les gouts sont dans la nature, mais je trouve que ça fait vraiment bricolage, et aucune forme n'est harmonieuse.
.. je pense que ce vélo n'a aucun avenir !!
affaire a suivre...