Forum-velo-pliant - La communauté des utilisateurs de vélos pliants

Bonjour à tous

J'ai passé un bon moment à lire pas mal d'articles sur ce forum. J'aapprécie la qualité des articles et des intervenants.

Je n'ai toutefois pas trouvé trace d'un problème que je rencontre sur mon TILT 9, à savoir une transmission qui a "des ratés" dès qu'il s'agit de pousser fort sur les pédales. Au bruit comme dans la sensation, c'est comme si les dents sautaient sans pouvoir s'accrocher de façon stable.

Quelqu'un aurait eu le même souci?

Belle journée!

Jean-Luc

Bonjour

Peut être s'agit-il d'une mauvaise tension de la courroie. Cela expliquerai en tout cas ces "ratés".
Il me semble que sur le site de btwin il y a une video expliquant comment retendre la courroie.

Envoyé de mon GT-I9300 en utilisant Tapatalk

Bonsoir et bienvenu parmi nous.

Je suis de l'avis de Tilt. Il s'agit peut-être d'un problème de tension de la courroie. Mais pour faire ça elle doit être vraiment très détendue.

Autre possibilité, il peut s'agir d'un problème de moyeu. Quand tu passes une vitesse, il faut y aller doucement sur les pédales le temps du changement. C'est rapide mais si tu es en train de faire un sprint et que tu changes de vitesses en même temps, tu peux ressentir ces craquements. Ou alors ton moyeu est carrément défectueux.

Essais de passer les vitesses avec plus de légèreté et si les craquements continuent -----> SAV décathlon.

Tu voudrais pas nous faire une petite présentation de ta modeste personne et de ton vélo (on manque de tilt 9).

bonjour,

d'après la fiche décathlon il y a une révision gratuit sous les six mois,

c'est un shimano nexus 7 vitesses il y a de forte chance que tu puisse vérifier si le réglage est correctement fait via le ressort dont le bout est de couleur jaune qui sort sur un cadrant appelé "set" enfin c'est peut être différent sur le 7 une fiche ici :

http://velo-reparation.fr/entretien/Nex ... anette.php

en tout cas ça m'est arrivé sur le 1er nexus 3 que j'ai eu à cause d'un déréglage récurant dont je tairai les causes pour ne pas faire de la peine à norauto.

bamboub a écrit : Autre possibilité, il peut s'agir d'un problème de moyeu. Quand tu passes une vitesse, il faut y aller doucement sur les pédales le temps du changement. C'est rapide mais si tu es en train de faire un sprint et que tu changes de vitesses en même temps, tu peux ressentir ces craquements. Ou alors ton moyeu est carrément défectueux.

je ne suis pas sûr du tout, perso les vitesses passent nickel en forçant très fort sur les pédales lors des démarrages sans aucun souci sur un très vieux nexus qui en a eu des coups de pédale moins vrai dans l'autre sens mais dans les montés.

Bonjour Jean Luc, et bienvenu sur le forum.

Jean-Luc a écrit : une transmission qui a "des ratés" dès qu'il s'agit de pousser fort sur les pédales. Au bruit comme dans la sensation, c'est comme si les dents sautaient sans pouvoir s'accrocher de façon stable.

Ca ne le fait "que" lorsque tu forces sur les pédales?
Si c'est bien le cas, je pencherai aussi pour une mauvaise tension, ou un défaut de courroie.
Un moyeu déréglé ça se constate de suite, et quelque soit la force de pédalage.

D'après les photos de ce vélo, le réglage de la tension à l'air assez facile.

ça voudrais dire que la tension n'est faite aussi chez decathlon et avec des petages de filtage avec un pistolet pneumatique au couple de voiture ou un mauvais serage des boulons en atelier puis lors de la préparation du velo en magasin ou alors le velo a beaucoup de kilomètre.

* la courroie defectueuse serai intéressent

capitaine Gérard a écrit :ça voudrais dire que la tension n'est faite aussi chez decathlon et avec des petages de filtage avec un pistolet pneumatique au couple de voiture ou un mauvais serage des boulons en atelier puis lors de la préparation du velo en magasin ou alors le velo a beaucoup de kilomètre.

* la courroie defectueuse serai intéressent

.. euh... Capitaine, sans ponctuation + les mots manquants, c'est un peu dur de te suivre