DAHON Jetstream P8 (avec des photos dedans)

Bietrume · Message par **Bietrume** » sam. 9 juin 2018 22:59

Ben oui c'est le mien

Voir ici : viewtopic.php?p=15756#p15756
Ils sont bien pour ceux qui privilégient le look à l'efficacité. Mais ils me conviennent !
Je ne suis par contre pas certain qu'on les trouve encore

Astro Caneton · Message par **Astro Caneton** » sam. 9 juin 2018 23:14

Bietrume a écrit : ↑sam. 9 juin 2018 22:59 Ben oui c'est le mien

Aaaaah

! J'aurais du m'en douter, en fait, je suis nouille. (/hors sujet : et ils existent aussi en version 16 pouces ? Il m'en faut absolument une paire, les SKS 16 pouces n'existent plus nul part scrogneuhgneuh, du coup j'assume la custo

/hors sujet)

Sinon j'ai vu des garde-boue (mudhugger ? un nom comme ça) qui avait l'air de s'adapter sur les pattes et faire une espèce de chape. Ce genre là, ça ne pourrait pas s'adapter sur un jetstream ?

edit : ah, zut… j'arrive toujours après les trucs cools, je chercherai en occas' avec un peu de chance…

Socrates767 · Message par **Socrates767** » dim. 10 juin 2018 01:52

has a good

FoldingMan · Message par **FoldingMan** » sam. 16 juin 2018 21:10

Je garde un excellent souvenir de mon P8, qui a aussi été mon premier Dahon !

Il était à l'époque livré avec des pneus Stelvio (2006, commandé en GB), qui n'ont pas fait long feu sur Paris compte-tenu de la saleté générale de cette ville (notamment les bris de verre en quais de Seine).

Seul bémol : la suspension avant ne m'a jamais semblé véritablement fonctionner...

Alpes94 · Message par **Alpes94** » dim. 17 juin 2018 00:43

Bonsoir FoldingMan,

Eh bien, pour avoir possédé trois modèles différents...tu es aussi the JetstreamMan...!

Un bien joli vélo que ce P8 de 2006.

De quelles années sont tes deux autres Jetstream ?

Avec quel vélo roules tu actuellement ?

A plus.
Gérard.

FoldingMan · Message par **FoldingMan** » sam. 23 juin 2018 18:45

J'ai ensuite eu un Jestream XP 2010 puis un EX 2011 avec lequel je roule actuellement.

J'ai changé pas mal de choses dessus et d'ailleurs je galère un peu pour régler le dérailleur depuis le changement de cassette, pédalier et chaine.

Tout a commencé avec une affaire sur Ebay : un pédalier carbone mais je me suis aperçu que l'interface était de l'isis octalink et non de l'isis. J'ai donc commandé un pédalier Shimano 5500 que j'ai pu installer sans problème.

J'ai installé une chaine KMC SL10 téhéoriquement compatible 9 vitesses et une cassette KMC.

Le crank ring est passé de 49T à 53T.

Mais depuis le dérailleur se comporte curieusement :

1/ La chaine se coince parfois dans le gallet inférieur

2 / impossible de régler toutes les vitesses : soit çà ne passe plus sur le plateau le plus large, soit çà ne passe plus sur le plateau le plus petit. Cependant ce problème là était présent avant tous ces changements.

3/ changement de plateau en rétro-pédallage

Peut-être ai-je fait l'erreur de changer trop de composants simultanément ?

J'ai beau regarder des tutos video je galère comme un dingue.

Je vais prochainement nettoyer complétement le dérailleur et vérifier le cable et sa gaine (le passage des vitesses se fait avec un Grip Shift SRAM X0).

Si çà ne s''améliore pas je remettrait l'ancienne chaine. Si c'est pareil je changerai le dérailleur.

Comme je me suis déjà pris quelques gamelles avec je me demande si le dérailleur a pris un sale coup et si je devrait en changer (SRAM X9). Ce qui me parait aussi étrange c'est que les vis H et L ne semble pas du tout servir. Par exemple lorsque la L est complétement dessérée çà ne déraille pas entre le petit pignon et le cadre. Mais bon çà je ne m'en plein pas.

Concernant le passage de 49T à 53T la différence est très nette en gain de vitesse, réactivité et en accélération. Je ferai aussi un test avec un 52T. Le 49T d'origine me semble peu adapté depuis que j'ai enlevé le hub DualDrive et c''était sensible sur du plat lorsque je cherchait à passer à la vitesse supérieure :-) D'ailleurs je passais le plus souvent les vitesses par 2. A mettre en rapport avec ces modifications :

http://bikeplc.blogspot.com/2015/10/dah ... -2014.html

FoldingMan · Message par **FoldingMan** » sam. 23 juin 2018 18:48

Et voici une photo (avant les derniers changements indiqués ci-desssus)

FoldingMan · Message par **FoldingMan** » sam. 23 juin 2018 19:03

Mateal a écrit : ↑mar. 29 mai 2018 15:24 Yop! Je viens encore une fois de crever (3x en 1 an) et je me dis que je prendrais ca comme excuse pour changer mes pneus...Du coup je lorgne sois pour les classiques Marathon plus que j'avais sur mon eco c7, increvable mais un peu inconfortable, sois sur les big apple... On a des retours sur ca au niveau de leur longevite??

Merci!!

Mes favoris restent les Marathon Supreme. Mais j'ai finalement changé pour des Marathon Plus, hélas plus lourds aussi, mais la quantité de bris de verre sur Paris et région parisienne est telle que c'est presque une obligation. Je n'ai pour l'instant jamais eu de crevaison avec et pourtant à plus d'une reprise je me suis dit cette fois ci je vais rentrer à pied...

Beta-Pictoris · Message par **Beta-Pictoris** » dim. 24 juin 2018 15:59

FoldingMan a écrit : ↑sam. 23 juin 2018 18:45 Mais depuis le dérailleur se comporte curieusement :

1/ La chaine se coince parfois dans le gallet inférieur

2 / impossible de régler toutes les vitesses : soit çà ne passe plus sur le plateau le plus large, soit çà ne passe plus sur le plateau le plus petit. Cependant ce problème là était présent avant tous ces changements.

3/ changement de plateau en rétro-pédallage

As tu, aussi, remplacé les câbles et les gaines des dérailleurs ?

Les gaines ne sont pas trop pliées (contraintes) ?

Ton dérailleur est à chape longue ?

Les galets sont propres ?

marc70 · Message par **marc70** » dim. 24 juin 2018 17:14

Salut,
ben moi j'ai eu la chance de trouver un EX en occasion.
très bon état encore.
juste l'amortisseur avant qui est un peu bizarre. il se bloque quand je le gonfle a 15 bar et il en sort de l'huile ....
peut-etre que qu'il a besoin d'un petit service ou alors je changerai l'avant. l'arr est en ordre par-contre.
pneus marathon impec.
très content pour l'instant et il est relativement léger pour un tout suspendu je trouve.

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