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D'une manière générale je trouve que les sites de vente en ligne pour les pièces de vélo ne comportent pas assez de détail.

Exemple sur ce site : http://www.rayonvelo.com/roue-arriere-- ... 52-67.html
Est ce bien ce moyeu ? : http://www.shimano.com/publish/content/ ... ype-..html

En tout cas avec un 16 dents les ratio sont piles sur ce que je souhaite

16 0,63 - 25,32 dents
16 0,74 - 21,59 dents
16 0,84 - 18,98 dents
16 0,99 - 16,18 dents
16 1,15 - 13,97 dents
16 1,34 - 11,99 dents
16 1,55 - 10,36 dents

J'ai lu sur différents sites que le passage en moyeu à vitesses intégrées rendait la prise en charge de l'entretien plus difficile. Avez vous des retours d'expérience ?


Par avance merci.

le " gros œuvres" demande plus de connaissances techniques comme pour intervenir à l’intérieur du moyeu ..
Mais c'est pas tous les mois!
mais sa moindre sensibilité au déréglage (fréquent avec nos pliants ) en fait un atout qui espace l'entretien courant
De plus la ligne de chaine est droite ce qui limite l'usure de la transmission (chaine/plateaux,pignon).
Le croisement de chaine sur les mono plateaux est important sur les grands pignons ,on doit certainement perdre autant en rendement qu'un moyeu de qualité .
les vitesses sont a l'abri des intempéries et le velo reste plus propre.
le moyeu est moins exposé aux chocs lors des transports
je regrette d'avoir acheté mon Mup8 avec un dérailleur et ce, depuis le premier jour :
les vitesses "grattent" sur les grands pignons et j'ai de fréquents déraillages si je descends mes vitesses trop rapidement
malgré toutes les interventions possibles et décalage du pédalier.

l’expérience aidant..mon prochain pliant aura un moyeu a vitesses ,c'est certain!

Le seul inconvénient a mes yeux est (hors le prix) la difficulté a démonter la roue en cas de crevaison (clef de 15 obligatoire..)

Pour la crevaison c'est déja le cas sur l'hoptown. Il faut déboulonner avant de pouvoir sortir la roue. Ca ne change donc rien. Ce n'est pas plus difficile de remettre en place ? Les vitesses ne risquent pas de se dérégler ?

http://velo-reparation.fr/entretien/nexus_demontage.php

en image


pas tres compliqué,juste "chiant" sur le bord d'une route a 7h du mat en allant bosser (et évidement sous la pluie!)

Je pars sans rien sur moi donc lorsque je crève je termine à pied avec le vélo à coté de moi

C'est arrivé une fois en un an donc bon je ne vais pas traumatiser

Ok next étape trouver un bon endroit sur Paris pour faire faire un devis et les travaux

Si vous avez de bonnes adresses je suis preneur

Je vais peut être aller là ce week-end.

http://www.ecox.fr/nos-magasins/

En cherchant totalement autre chose je suis tombé sur une roue libre 11-32

C'est moi qui délire où ça existe encore ? cf lien

Cela ressemble à du megarange de Shimano. Dans ce cas-là il faut également changer le dérailleur arrière car il est nécessaire d'avoir une chape longue pour monter sur un pignon aussi grand.

Et si je ne passe jamais en 7ème vitesse ? Non parce que là l'idée c'est vraiment de faire du 1-2-3ème vitesse. Je fais beaucoup de plat

De toute façon je ne ferai rien seul (pas bricolo inside) mais les boutiques de vélo ne sont pas très réactives pour répondre à mes mails. C'est peu encourageant