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Et je rajouterais : adaptable sur les premiers modèles de Tilt ?

Merci

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FantaisyRat a écrit :

foldinguebike a écrit :Un nouveau clip est en cours de validation, les tests vont bientôt démarrer. Il sera beaucoup plus robuste et efficace pour maintenir les 2 roues parallèles et le guidon le long de la fourche.

Il sera possible de l'acheter seul ?

Oui bien sûr, il sera dispo en SAV mis je n'ai pas encore de date précise de sortie.

tilt a écrit :Et je rajouterais : adaptable sur les premiers modèles de Tilt ?

Merci

Oui il sera compatible avec les premiers modèles

Bonjour,

Pour ma part, j'ai récupéré mon Tilt et je suis plutôt mécontent : je ne voyais pas bien l'utilité du rappel puisque le pliage de la potence était dur à enlever et il y avait une sécurité (d'ailleurs bien pénible à l'usage). Or maintenant, le pliage n'est plus seulement dur, il est quasiment impossible à effectuer (pour un vélo pliant, c'est plutôt ironique, n'est-ce pas ?).

Deuxième mauvaise surprise : la pièce qui sert normalement à bloquer la potence en position repliée est manquante. J'en ai commandé une autre, mais est-ce qu'on va me mettre la nouvelle ou bien celle d'origine ?

hcanon a écrit :Bonjour,

Pour ma part, j'ai récupéré mon Tilt et je suis plutôt mécontent : je ne voyais pas bien l'utilité du rappel puisque le pliage de la potence était dur à enlever et il y avait une sécurité (d'ailleurs bien pénible à l'usage). Or maintenant, le pliage n'est plus seulement dur, il est quasiment impossible à effectuer (pour un vélo pliant, c'est plutôt ironique, n'est-ce pas ?).

Deuxième mauvaise surprise : la pièce qui sert normalement à bloquer la potence en position repliée est manquante. J'en ai commandé une autre, mais est-ce qu'on va me mettre la nouvelle ou bien celle d'origine ?

Navré de lire cela...
Certaines potences peuvent etre dure à ouvrir après la réparation. Mais la réparation est nécessaire car si le frein filet n'est pas bien mis, le bouton d'ouverture peut se dévisser et la sécurité ne fonctionne plus. Dans ce cas, il faut d'abord appuyer sur le bouton avec le pouce pour faire sauter le point dur et après la charnière s'ouvre plus facilement. Si ça ne fonctionne pas, il faut demander à l'atelier de commander une nouvelle potence.

Pour le clip de potence manquant, le nouveau n'est pas encore disponible. L'atelier commandera l'actuel sous garantie évidemment en attendant.

Vous faites 2 rappels sur les tilts, un pour le défaut de fabrication et un pour remplacer le clip perfectible? Ils vont pas chômer vos mécanos!

paladur a écrit :Vous faites 2 rappels sur les tilts, un pour le défaut de fabrication et un pour remplacer le clip perfectible? Ils vont pas chômer vos mécanos!

Heureusement non mais en effet, il y a du boulot

En espérant que celà reste un incident isolé car c'est génant si le SAV perd des pièces en cours de route

foldinguebike a écrit :

paladur a écrit :Vous faites 2 rappels sur les tilts, un pour le défaut de fabrication et un pour remplacer le clip perfectible? Ils vont pas chômer vos mécanos!

Heureusement non mais en effet, il y a du boulot

Je rachete ce soir un Tilt d'occasion, achete en janvier 2014 avec une révision faite ej ce mois ci.

Je dois vérifier le numéro de série (la référence du modèle) pour voir si ce problème s'applique ou D4 l'aura pris en compte lors de la révision ?

Sdeb78 a écrit :

foldinguebike a écrit :

paladur a écrit :Vous faites 2 rappels sur les tilts, un pour le défaut de fabrication et un pour remplacer le clip perfectible? Ils vont pas chômer vos mécanos!

Heureusement non mais en effet, il y a du boulot

Je rachete ce soir un Tilt d'occasion, achete en janvier 2014 avec une révision faite ej ce mois ci.

Je dois vérifier le numéro de série (la référence du modèle) pour voir si ce problème s'applique ou D4 l'aura pris en compte lors de la révision ?

Le rappel client n'était pas lancé en janvier 2014. Il faut le rapporter en atelier dans tous les cas.