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:.t: :.o: :.p: ! C'est parfait comme ça.
:.m: :.e: :.r: :.c: :.i: !

Avez-vous déjà dû regonfler l'amortisseur?
Moi c'est le cas toutes les 2 à 3 semaines, sinon il s'affaisse de plus en plus
Le manuel précise bien qu'une perte de pression est normale mais ne précise pas à quelle fréquence

De même la potence du guidon prend régulièrement du jeu et la vis de réglage est à resserrer toutes les 2 semaines. Je pensais mettre un peu de frein filet sur celle-ci mais le filet n'est pas visible. Me risquerais-je à démonter les 2 vis qui maintiennent la cale de serrage?

Le craquement qui provient de la charnière du cadre est de plus en plus sinistre
Certains ont-ils essayé de graisser l'axe de l'articulation via les 2 petits orifices visibles sur la charnière quand le vélo est plié?

salut

Moi je l'utilise assez peu..
Je reserre régulierement la charnière.
Pas de pb de grincement.

J'ai réussi à graisser la charnière centrale en utilisant une pompe a graisse pour guides de chaîne de tronçonneuse que j'avais sous la main

Bietrume a écrit :Avez-vous déjà dû regonfler l'amortisseur?
Moi c'est le cas toutes les 2 à 3 semaines, sinon il s'affaisse de plus en plus
Le manuel précise bien qu'une perte de pression est normale mais ne précise pas à quelle fréquence

J'ai le modèle antérieur au tien, et non, pas de baisse de pression.
Cette baisse de pression intervient d'origine, ou après que tu aies touché toi-même au gonflage ?

Coucou

Je suis dans les 400km avec ce vélo,
- Je n'ai jamais eu à regonfler l'amortisseur, celui-ci est toujours aussi dur (on parle bien de l'arrière ?)
J'ai l'impression que celui à l'avant est moins rigide qu'au départ, mais rien de grave au contraire.
- J'ai eu à resserrer une fois la potence du guidon 1 semaine après l'obtention du vélo. Par la suite plus jamais.
- Pas de craquement au niveau du cadre, c'est un craquement lors de l'utilisation du vélo ? Lors du pliage/dépliage ? Après application de la graisse, toujours le craquement ?

Bap65 a écrit : - Je n'ai jamais eu à regonfler l'amortisseur, celui-ci est toujours aussi dur (on parle bien de l'arrière ?)

Oui c'est bien de l'arrière dont il s'agit, l'avant ne se regonfle pas En fait ce n'est pas le fait qu'il devienne plus ou moins dur, c'est plutôt qu'il s'affaisse de manière plus prononcée lorsque je m'assied sur le vélo. Un petit collier de serrage type Colson me permet de mesurer cet affaissement. Je soupçonne eventuellement la température excessive atteinte par l'amorto lorsque le velo reste dans le coffre et que la voiture est en plein soleil

Bap65 a écrit : - Pas de craquement au niveau du cadre, c'est un craquement lors de l'utilisation du vélo ? Lors du pliage/dépliage ? Après application de la graisse, toujours le craquement ?

C'était en effet au pliage/dépliage et aussi pendant le transport dans la bagnole. Mais c'est maintenant résolu après graissage

J'ai reçu ma béquille
Je la pose ce we.

Sinon j'ai aussi des craquements sinistres sur l'articulation de pliage centrale et j'ai du me
résoudre à la resserrer à la main ( sans clé dynamométrique... )

le craquement a disparu!! ( momentanément ? )

Autrement, mon vélo chauffe trés fort aussi sous le soleil de la côte d'azur mais l'amorto
est toujours pareil à lui même!!!

Je suis pret à commander mon futur vélo !
J'attends simplement le renouvellement du stock chez Hollandbikes.
Je vous tiens au courant.

Vélo commandé il y a deux minutes !!
Vivement la fin de semaine pour les essais...