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armandos a écrit : L’adaptions du nouveau porte bagage sur le Hoptown m’a posé quelques problèmes résolus par une scie à metaux:
Il faut mettre des entretoises au niveau des bases , les velos pliants etant plus fins a ce niveau (moyeu de 100 mm).

À quoi correspondent ces 100mm ? le hotptown a un berceau arriere en 135mm, je ne comprends pas ce que tu veux dire

Avec les photos ce sera plus parlant cela dit

Merci de me corriger
Je pensais que le moyeu était plus étroit
Mais j'ai du compenser par des entretoises l'écart entre
Les bases et le bas du porte bagages nettement plus large
Les photos suivront

desolé pour la qualité
je ferais mieux plus tard..
voila une des 2 entretoises bricolées pour combler l'ecart entre le PB et le cadre :


la hauteur disproportionnée du PB ,mais sans surprise comme j'ai dit




On dirait que le moteur est fait pour le cadre du Hoptown ou l'inverse!

J'avais aussi acheté mon kit d'assistance chez MoteurEtVélo et j'avais aussi du faire des entretoises :
.

Et le porte-bagage était aussi "très" haut malgré que je n'ai pas utilisé les "rallonges" :


Sinon beau montage ! très discret ce moteur sur ce cadre, effectivement

Merci pour ces photos.
Effectivement le moteur s’intègre parfaitement !!
Pour le porte bagages c'est vrai qu'il est haut quand même
En regardant ta photo et celle du site je me demande s'il n'y a pas moyeu de fixer le boulon de fixation sur le montant ou le champ plat métallique pour rabaisser de quelques centimètres?

Il y a moyen de récupérer quelques cm en coupant les tirants inférieurs mais je veux garder la possibilité de monter le kit complet sur mon trike en roue de 700 pour aller au ski en hiver par exemple..

armandos a écrit :Il y a moyen de récupérer quelques cm en coupant les tirants inférieurs mais je veux garder la possibilité de monter le kit complet sur mon trike en roue de 700 pour aller au ski en hiver par exemple..

et racheter un second porte bagage pour le trike ? J'avais choisi cette option
D'ailleurs il me reste les 2 portes bagages

Hier soir ,je finalise le montage , tricote un peu avec les cables:
aucun soucis de branchement, un gosse de 5 ans peut le faire,mais il faut simplement essayer de faire propre le montage .Les longueurs sont correctes et le rab n'est pas trop encombrant , quelques tours morts autour du guidon et ca ira.
puis vient l'essai et là...
Rien ou pas grand chose !!
La console s'allume , je tente de paramétrer les données mais elle s’éteint avant la fin
puis plus rien, nada ,niet ;nicht.
Le silence assourdissant
Un 1/4 d'heure de baston a tout vérifier et a appuyer comme un dératé sur le bouton de marche , la console s'allume quelques secondes puis s'eteint..
Grand moment de solitude dans mon garage ..
vers 21 h ,hier soir je passe un mail a Moteuretvélo expliquant la situation.
une heure après une réponse et un RDV téléphonique pour ce matin!!!
Quelle réactivité !
Explications téléphoniques du boss de Moteuretvelo qui me fait partir Lundi une nouvelle console.
je me félicite des relations avec ce site , c'est assez rare pour le souligner
je remercie les gens du forum qui ont cité ce vendeur et je le fais a mon tour
Quand c'est a chié on le crie! mais quand c'est bien il faut aussi le dire

La suite donc à la réception de la console

Fantaisyrat
si j'ai bien lu entre les lignes tu as un porte bagage raccourci a vendre ?
Mon PB est différent du tien et permet de mettre des sacoches plus bas
Je verrais après essais

armandos a écrit :si j'ai bien lu entre les lignes tu as un porte bagage raccourci a vendre ?

C'est bien ça

armandos a écrit :Mon PB est différent du tien et permet de mettre des sacoches plus bas

Effectivement le mien est l'ancienne génération de porte-bagage de chez MoteurEtVélo -> http://www.moteuretvelo.fr/notices/points-fix.html

Par contre, je ne comprends pas trop l'histoire de "mettre des sacoches plus bas" ?

Nouvelle console (C961) reçue aujourd'hui.
y'a plus qu'à..
Fantaisyrat:
je fais les tests et je te tiens au courant pour le PB.