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Tu as bien des Marathons Suprêmes, non ?
Pourquoi les changer ?

Pour avoir les mêmes en plus large pour la stabilité et le confort
Mais peut être est inutile?

Inutile, je ne sais pas, mais peut être un peu prématuré. Tu devrais te laisser le temps de vraiment tester tes pneus avant de décider de les changer.

Ah oui de toutes façons si je change c'est pas de suite, mais je me renseigne

ragrati a écrit :... ensuite mes nouveaux freins me donnent BCP de sécurité par rapport au beurre qu'ils avaient mis de base.

Qu'as-tu mis comme patins (marque+modèle)?

FantaisyRat a écrit :Tu as bien des Marathons Suprêmes, non ?
Pourquoi les changer ?

ragrati a écrit :Pour avoir les mêmes en plus large pour la stabilité et le confort
Mais peut être est inutile?

C'est surtout le confort qui va s'améliorer, pour la stabilité je doute.En effet, pour une même largeur de jante, un pneu plus large (donc plus haut) va être plus flexible latéralement. Ce qui veut dire que tu vas perdre en précision de conduite.
Quel est la largeur de tes jantes? (ex. 406 x 15C -> 15mm)

Par ailleurs, comme le soulignes FantaisyRat, tu as pour le moment d'excellents pneus, car très roulants et offrant une bonne résistance aux crevaisons. En 1,75 tu vas tomber sur des pneux moins sportfis donc moins roulants.
Tu peux jouer sur la pression pour améliorer le confort, surtout si tu es léger. Pour les Supreme, tu peux aller de 3.5 à 6.0 bars.

Je NE suis pas chez moi donc je NE peux pas vérifier . Le type ma juste proposé ce qu'il y a de mieux et une fois qu'il les a mis j'ai eu un choc tellement ça freinait sec. Je pense avoir toujours roulé avec des freins pourris dans ma vie.
Pour le moment je NE fais rien moi même jE N'y connais rien, mais j'espère apprendre...

Ok pour les pneus je NE savais pas tout ça

Je viens seulement de vérifier la pression des pneus , j'étais à 2 bars ...
Du coup j'ai mis à 4.

bon pas moyen de bouger la selle sur le rail, j'ai enlevé les vis, j'ai utiliser un tournevis pour faire levier mais c'est bloqué
que puis je fair ?

C'est vraiment bizarre. Il ne reste plus qu'à imbiber le tout de décale-tout, à laiser agir 1 nuit puis à réessayer.

Sinon faudra passer par un vélociste

Bon finalement mon velocyste a reçu la gaine pour la chaine .... 41 €
J'ai pas pris, je vais demander à celui qui m'a vendu le vélo s'il peut pas rattraper cet oubli et après je verrai mais est ce vraiment utile ? C'est ultra cher