Forum-velo-pliant - La communauté des utilisateurs de vélos pliants

Malheureusement les cadres acier sont un peu les parents pauvres dans le monde des pliants, le poid etant le principal handicap.
J'ai rajouté le Seatec alu avec un 3 vitesses dans le moyeu, il présente un bon rapport qualité/prix : http://www.svb-marine.fr/fr/seatec-velo ... lu-20.html

Le cadre alu n'est pas un gage de qualité supérieure.
Par ailleurs, pour moi le poids n'est pas le critère prioritaire. 1 à 2kg de plus n'est pas une catastrophe dans la catégorie des vélos pliants à roues de 20 pouces.
D'ailleurs, le vélo pegasus D3 pèse 14,5kg: http://www.derfaltradshop.de/Pegasus-D3 , soit un demi kg de plus que le Tilt. La différence n'est pas énorme.

Beta-Pictoris a écrit : Par ailleurs, pour moi le poids n'est pas le critère prioritaire. 1 à 2kg de plus n'est pas une catastrophe dans la catégorie des vélos pliants à roues de 20 pouces.
D'ailleurs, le vélo pegasus D3 pèse 14,5kg: http://www.derfaltradshop.de/Pegasus-D3 , soit un demi kg de plus que le Tilt. La différence n'est pas énorme.

Perso j'ai pas le même avis, pour moi 1 à 2 Kgs se sent énormément sur un vélo qu'on est amené à transporter assez souvent justement, donc notamment les pliants. Je le vois entre mon pliant et celui de ma copine.

De toute façon, si on doit transporter, régulièrement, son vélo, il faut rouler en 16/18 pouces ou moins.
Les 20 pouces ne font pas le poids (si on peut le dire ) par rapport à des bromptons ou des stridas.

Je suis également d'accord avec le problème du poids.

On n'y pense pas spécialement au départ, mais plus on utilise notre vélo pliant et plus on pense qu'un ou deux kg de moins serait un soulagement.

bamboub a écrit :Je suis également d'accord avec le problème du poids.

On n'y pense pas spécialement au départ, mais plus on utilise notre vélo pliant et plus on pense qu'un ou deux kg de moins serait un soulagement.

Non, ce n'est pas mon cas. Comme un grand nombre de possesseurs de vélos pliants, plus j'utilise mon vélo, moins je pense au poids de mon vélo.

Il n'y a que quand je reviens d'une balade de 20km que je sens le poids du vélo sur les 4 étages à monter.
Surtout qu'il est difficile à prendre à deux mains.
Quand je vois les vidéo de nycewheels, ca semble si facile et si léger, la réalité est toute autres

bamboub a écrit :Je suis également d'accord avec le problème du poids.

On n'y pense pas spécialement au départ, mais plus on utilise notre vélo pliant et plus on pense qu'un ou deux kg de moins serait un soulagement.

Monter dans le train, descendre du train, monter les étages, descendre les étages...

Un vrai cauchemar

J'ajoute à la liste le Compass alu 20" avec freins à disques (269,95€)

http://www.compass24.fr/product/2399901 ... compass-20

ZOliv77, tu devrais retirer l'Abrar Safari de la liste. En effet, j'ai possédé ce vélo quelques temps. Voir ici.
Malgré qu'il ait un cadre en aluminium, ce vélo pèse plus lourd que certains vélos ayant un cadre en acier.
De plus, son ergonomie est déplorable: Le pédalier est monté tellement haut qu'on est obligé de descendre de la selle à chaque arrêt. Sinon, on est obligé de faire un exercice d'équilibriste avec les pointes de pieds.
En plus, contrairement à ce qui est indiqué sur le site du vendeur, c'est un vélo pour les petites tailles (moins de 1,80m).