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Je comprends que tu veux monter une fourche de vélo en 24" sur un 20", c'est bien ça?
si oui, de fait, la position de conduite va changer, c'est sûr.

Non le Node D8 est un 24"

Ah, pardon

Le bras de levier sur la fourche d'un pliant est plus important que sur un vélo normal, du fait de la potence longue.

Sur une potence carbone, j'aurais peur que ça ne tienne pas le coup perso… Si c'était de l'alu je t'aurais dit pas de souci, mais du carbone… de qualité inconnue… ça me semble être une fausse bonne idée perso. Tu va appliquer un bras de levier important sur seulement quelques centimètres du tube de la fourche…

Merci Bohwaz, en effet je n'y avais pas pensé.

Du coup j'ai changé de plan, j'ai trouvé une fourche Tern 24" en alu. Le poids n'est pas spécifié mais d'après ce que le lis, l'alu est environ 3x plus léger que l'acier high tens, elle ne devrait pas être bcp plus lourde que la fourche en carbone.

Et en plus elle elle est compatible avec les freins en V donc pas besoin de changer pour du disque

Chouette, bon montage

Zorg a écrit : ↑mar. 4 févr. 2025 09:40 Merci Bohwaz, en effet je n'y avais pas pensé.

Du coup j'ai changé de plan, j'ai trouvé une fourche Tern 24" en alu. Le poids n'est pas spécifié mais d'après ce que le lis, l'alu est environ 3x plus léger que l'acier high tens, elle ne devrait pas être bcp plus lourde que la fourche en carbone.

Et en plus elle elle est compatible avec les freins en V donc pas besoin de changer pour du disque

Tu parles des Tarsus en 6061? j'espere qu ils vont se mettre au 6069. Mon Gravel en 6069 a les meme avantage que les 6061 mais le poid de mon carbon.