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Merci pour la réponse

Salut à tous et Joyeuses fêtes

J'ai reçu mes fameux Schwalbe big apple mais j'ai une question,

quand je les monte, je n'arrive pas à avoir le pneu centré, on voit que la bande réfléchissante n'est pas bien centrée

par rapport à la jante, est ce grave ?

Auriez vous une astuce pour bien centrer le pneu ?

C'est le dernier problème à résoudre avant de faire des photos et de les poster ici

Merci d'avance

Apparemment c'est un problème connu, il faut monter le pneu en utilisant de l'eau savonneuse. Attends je vais essayer de retrouver le lien où j'avais lu ça

Je l'avais vu aussi ce topic mais je n'arrive pas à le retrouver

Mais c'est que c'est une véritable plaie à monter !!!!!

L'eau savonneuse ne marche pas tip top pour l'instant et mon pneu n'est pas du tout équilibré sur ma jante

boogiebox a écrit :Salut à tous et Joyeuses fêtes

J'ai reçu mes fameux Schwalbe big apple mais j'ai une question,

quand je les monte, je n'arrive pas à avoir le pneu centré, on voit que la bande réfléchissante n'est pas bien centrée

par rapport à la jante, est ce grave ?

Auriez vous une astuce pour bien centrer le pneu ?

C'est le dernier problème à résoudre avant de faire des photos et de les poster ici

Merci d'avance

ce n'est pas grave tant que ça ne touche pas le patin du frein...

Pour ma part, aucun soucis (sur un dahon... )

j'ai eu aussi ce problème,
pour l'équilibrer, j'ai légèrement gonflé la chambre
et là on peut jouer sur la position du pneu.

l'eau savonneuse c'est plutôt pour le monter,
mais là, à ma grande surprise je n'ai eu aucun mal
sans aucun adjuvant, le secret, bien expliqué sur certains sites,
consiste à faire passer le côté monté à fond de gorge.

Il est vrai que si l'on regarde la petite notice illustrée sur la face intérieur de l'étiquette agrafée autour du pneu,

l'on voit que le pneu doit être bien ancré sur un coté de la jante,

qu'ensuite la chambre à air gonflée est positionnée dans le pneu,

que l'autre bord du pneu est mis en place via un démonte pneu.

Dans la théorie c'est super simple mais dans la pratique c'est une autre histoire

boogiebox a écrit :Il est vrai que si l'on regarde la petite notice illustrée sur la face intérieur de l'étiquette agrafée autour du pneu,

l'on voit que le pneu doit être bien ancré sur un coté de la jante,

qu'ensuite la chambre à air gonflée est positionnée dans le pneu,

que l'autre bord du pneu est mis en place via un démonte pneu.

Dans la théorie c'est super simple mais dans la pratique c'est une autre histoire

un demonte pneu comme son nom l'indique, c'est uniquement pour démonter, c'est une erreur de l'utiliser pour monter le pneu, les risques étant :
- de crever la chambre
- d'abimer la tige du pneu
un pneu ça se monte à la force du poignet et cette force sera d'autant moins importante que la tige de la partie montée sera positionnée à fond de gorge, donc dans le diamètre de roue le plus petit ; un peu de liquide vaiselle peut faciliter la chose, mais ce n'est pas obligatoire

Chemiquevla a écrit :

boogiebox a écrit :Il est vrai que si l'on regarde la petite notice illustrée sur la face intérieur de l'étiquette agrafée autour du pneu,

l'on voit que le pneu doit être bien ancré sur un coté de la jante,

qu'ensuite la chambre à air gonflée est positionnée dans le pneu,

que l'autre bord du pneu est mis en place via un démonte pneu.

Dans la théorie c'est super simple mais dans la pratique c'est une autre histoire

un demonte pneu comme son nom l'indique, c'est uniquement pour démonter, c'est une erreur de l'utiliser pour monter le pneu, les risques étant :
- de crever la chambre
- d'abimer la tige du pneu
un pneu ça se monte à la force du poignet et cette force sera d'autant moins importante que la tige de la partie montée sera positionnée à fond de gorge, donc dans le diamètre de roue le plus petit ; un peu de liquide vaiselle peut faciliter la chose, mais ce n'est pas obligatoire

Le démonte-pneu peut aider sans risque le montage du pneu si tu gonfles assez ta chambre à air, quand à abimer la tige du pneu, pas de risque car le big apple est un pneu à tige souple (il en voit d'autre dans le transport )

Et ben dis donc, pas évident de monter ces Big Apple !!
De mon côté j'avais à la base gonflé à bloc les kenda west sur mon Hoptown. Verdict: trés tape-cul, la sonnette qui faisait des siennes, mais le vélo était très répondant.
Depuis, ils ont perdu en pression et je me rend compte de ce que veut dire "suspension par les pneus". C'est beaucoup plus agréable à rouler, même si le vélo perd en nervosité.
Donc ça plus la difficulté à les monter, j'avoue que je suis un peu découragé, moi qui voulais investir dans les Big Apple.
Est ce que ça vaut vraiment le coup finalement ?