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bamboub a écrit :
beetween a écrit : Bref: vous feriez quoi à ma place ?
J'opterais pour celui avec lequel la communication est la plus facile. C'est important en cas de problème.

Aujourd'hui je suis au même point avec les 2.

Ca les emmerde que je pose des questions on dirait du coup je retarde la commande
par faute de décider.

Je crois que je vais choisir radonline car ils parlent bien du modèle 2013 du P8 alors que
hollandbikeshop parle du modèle 2011

Bref je sais plus quoi faire!!

A moins que je ne commande en France

Bee Twin, pour ce qui est des garde-boues il te faut des SKS mini 20" mudguards :
voici les 2 1er liens de gogol image
http://global.rakuten.com/en/store/haku ... m/1385376/
http://www.world-wheels.co.uk/09_access ... ard_20.htm

Note bien : 1 seule tringle métallique, ce qui n'est pas le cas de ceux que tu as montrés en lien.
(Qui sont peut-être adaptable par ailleurs.)
(tu peux vérifier sur les photos de mon vélo)

Si tu ne communiques pas bien avec les vendeurs, c'est toi qui a un problème de communication !
Ce n'est pas un jugement, c'est un axiome.

Tu n'as de doute que chez Hollandbike : Reformule ta demande ; Demande tout simplement si la photo est contractuelle, (en langage simple), que tu as le doigt sur la souris pour acheter et que faute de réponse tu achètes ailleurs (en langage simple). Recommence un mail à zéro, comme si tu n'avais jamais communiqué.
(enfin, par exemple, hein...)

Je leur ai fait pas mal de pub avec ce fil, je sais que ça a déclenché au moins un achat, possiblement d'autres - ? Normalement ils devraient prendre en considération un nouvel acheteur français. Les Hollandais, (je parle du pays), c'est des commerçants.

A un moment donné, il faut se jeter à l'eau.
Tu en sais bien plus que moi au moment où j'ai acheté.
Dis-toi que, quelle que soit l'année modèle, tu ne devrais pas être déçu par les fondamentaux de ce petit "précieux"
(Joyeux Noël !

)

beetween a écrit : Je crois que je vais choisir radonline car ils parlent bien du modèle 2013 du P8 alors que
hollandbikeshop parle du modèle 2011

Je crois qu'à un moment il faut arrêter de se prendre le choux et faire son choix. Hollandbike a, suite à ton mail, corrigé l'année du modèle sur son site, ce qui fait preuve de réactivité. Je peux m'imaginer qu'il leur arrive parfois d'oublier de mettre à jour certaines spécifications techniques des vélos mis en vente.

Comme le dit phenix, la suspension du modèle 2013 est-elle réellement supérieure à celle du modèle 2011?
Et puis pourquoi ne pas attendre encore un peu: qui sait ce que le modèle 2014 nous réserve

Bietrume a écrit :
Je crois qu'à un moment il faut arrêter de se prendre le choux et faire son choix. Hollandbike a, suite à ton mail, corrigé l'année du modèle sur son site, ce qui fait preuve de réactivité. Je peux m'imaginer qu'il leur arrive parfois d'oublier de mettre à jour certaines spécifications techniques des vélos mis en vente.

Comme le dit phenix, la suspension du modèle 2013 est-elle réellement supérieure à celle du modèle 2011?
Et puis pourquoi ne pas attendre encore un peu: qui sait ce que le modèle 2014 nous réserve

Tu as raison dans un sens. Il faut arrêter de se prendre le choux

Mais en fait, après avoir mis modèle 2013 chez Hollandbibeshop, ils ont remis modèle 2011 quand je leur
ai demandé si sur la photo c'était ce qu'ils vendaient.

Bref, je sens que je leur prend la tête avec mes questions...

Je voulais juste savoir qu'est ce que j
'achetais quoi!!!! Mais attendre 2014 n'est pas non plus une solution à cause de la baisse en gamme
de la qualité du vélo comme évoqué dans les pages précédentes

Du coup j'ai passé une commande chez radonline mais le paiment a eu un soucis et ils m'ont envoyé un
mail:

J'ai commandé avec les gardes boues à 20 roros

:
http://www.radonline.de/sks-trekking-20-schwarz.html

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Félicitations !
Je suis sûr que tu vas t'éclater ! Tu nous diras.
Pour les garde-boues, change si tu peux. Outre le pb des tringles, tu n'as pas les bavettes en caoutchouc qui sont esthétiques ET efficace.

Disons que le modèle 2014 donne en effet une impression mitigée, et 1.5 kg en sus...Il a une belle gueule quand même !

Une photo de la pédale qui bloque la roue avant pour pouvoir faire rouler le vélo plié :

Quelques soucis familliaux et un incident de paiement avec radonline, on fait un peu de retard mais
j'ai refait ma commande aujourd'hui et j'attends avec impatience la
livraison.

J'ai aussi commandé un antivol en U.

phenix jc a écrit :Félicitations !
Je suis sûr que tu vas t'éclater ! Tu nous diras.
Pour les garde-boues, change si tu peux. Outre le pb des tringles, tu n'as pas les bavettes en caoutchouc qui sont esthétiques ET efficace.

Disons que le modèle 2014 donne en effet une impression mitigée, et 1.5 kg en sus...Il a une belle gueule quand même !

Une photo de la pédale qui bloque la roue avant pour pouvoir faire rouler le vélo plié :

C'est vrai qu'il a une belle gueule quand même!!!

Vu le prix du bestiau, ils auraient pu changer ces pédales de m---e... J'en ai usé 2 jeux en 2000 km!!

A quoi est dû ce 1.5 kgs supplémentaire ?

disques ? Garde-boue ? J'avoue ne pas comprendre...

bamboub a écrit :A quoi est dû ce 1.5 kgs supplémentaire ?

disques ? Garde-boue ? J'avoue ne pas comprendre...

Je crois que c'est l'acier du cadre qu'ils ont changé par rapport au modèle
2013, celui que je vais recevoir...

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DAHON Jetstream P8 (avec des photos dedans)

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