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Au moins ici:
http://www.radonline.de/dahon-jetstream ... -zoll.html
ils précisent bien que c'est le modèle 2013 sauf qu'il y a pas les garde-boues.

Finalement je leur ai envoyé un mail pour éclaircir.
Désolé pour l'anglais

Hi

I would like to order the DAHON jetstream P8.

Can you confirm that the model you're selling is

this one!:
http://dahon.com/mainnav/folding-bikes/ ... _p8-5.html
with the rear X-Fusion air shock suspension (year ??)

or this one:
http://dahon.com/mainnav/folding-bikes/ ... _p8-1.html
with the rear Suntour Epicon air shock suspension (year 2013 )

the difference is the rear suspension.

is the bike delivered with mudguard or I must ordered my own mudguards ?

Thank You

Si on observe bien l'amortisseur arrière de la photo ici :
http://www.radonline.de/dahon-jetstream ... -zoll.html

Même si c'est dit que c'est le modèle 2013 on voit que c'est pas la suspension
Suntour EPICON air shock mais encore le vieux X-fusion, en effet le ressort est bien
visible sur le Suntour EPICON air shock..

Bon voilà , je vais attendre demain ce qu'ils me répondent!!!

Hello B Twin,
Quelques réflexions avant que tu choisisses between ;
Méfie-toi des années modèles, les vendeurs sont peu fiables, volontairement ou pas.
Tu peux toutefois reconnaître une année modèle 2012 et postérieure à l'attache de l'amortisseur arrière qui est pleine et non percée (suite à des pb potentiels - point évoqué qq pages en amont).

Sur ce point, pas de pb chez Radonline. Tu peux te fier aux photos détaillées (a priori).
Tu auras chez eux le X-Fusion 2 et non le Suntour Epicon 3.
La nouvelle suspension est-elle tellement supérieure ?
Renseigne-toi auprès des connaisseurs.
Tu devras également commander des garde-boue sks spécial Dahon. Indispensable. (à mon avis).

Chez Hollandbike, c'est pas clair : Une photo de modèle 2013 (Epicon 3), une description (? ) de modèle 2011, mais à coup sûr les garde-boue ; Si tu commandes chez eux assure toi de savoir si la photo est contractuelle. Ou pas.
Tu dois en principe recevoir un vélo conforme à la photo.
C'était le cas pour moi : Ils m'ont dit n'importe quoi sur l'année modèle, mais le vélo était strictement conforme à la photo, notamment l'absence de protection de pédalier des années modèles moins récentes.

Pour le reste, Attention : Le modèle le plus récent ne sera pas forcément celui bénéficiant d'un meilleur équipement ! Au contraire.
Reporte toi page 11 sur l'étude qui a été faite entre les modèle 2013 & 2014, c'est édifiant.
C'est plus clinquant en finition, mais in fine, avec des composants de moins bonne qualité...Les cost killer ont frappés.

Or sâche-le, j'ai eu du mal à sortir autant d'argent sur un vélo, ce n'était PAS DU TOUT mon budget initial, mais ce qui me redonnes le sourire au quotidien, c'est la qualité perçue de fabrication et des composants, le plaisir d'un beau vélo !
C'est important aussi pour un vélo que je plie et déplie au minimum 4 fois par jour.
(et qui prend inévitablement des petits pets de manutention...)

In fine, c'est toi le Boss.
J'espère avoir pu t'éclairer.

En tout cas ça confirme mon ressenti sur dahon c'est une usine à gaz pour savoir le modèle qu'on va avoir, j'ai renoncé à acheté un modeste vitesse D7 avec velo reglable en hauteur selon dahon et les photos et non reglable selon les vendeurs en lignes (4 ...).
Les modèles varient selon les pays les années etc. et on ne sait pas chez qui s'est fourni le site qui nous vends le produit

Chez tern point de soucis mais pas de modèle à suspension...

Bon, je recycle les vieilles images...

C'est pas grave, ça nous réchauffe.

phenix jc a écrit :Hello B Twin,
Quelques réflexions avant que tu choisisses between ;
Méfie-toi des années modèles, les vendeurs sont peu fiables, volontairement ou pas.
Tu peux toutefois reconnaître une année modèle 2012 et postérieure à l'attache de l'amortisseur arrière qui est pleine et non percée (suite à des pb potentiels - point évoqué qq pages en amont).

Ok j'ai bien lu cette partie... mais dans les deux cas j'ai de toute manière
une attache pleine aussi bien chez radonline que chez Hollandbike.

phenix jc a écrit : Sur ce point, pas de pb chez Radonline. Tu peux te fier aux photos détaillées (a priori).
Tu auras chez eux le X-Fusion 2 et non le Suntour Epicon 3.
La nouvelle suspension est-elle tellement supérieure ?
Renseigne-toi auprès des connaisseurs.
Tu devras également commander des garde-boue sks spécial Dahon. Indispensable. (à mon avis).

Ce sont ces gardes boues qui conviennent ?
http://www.radonline.de/sks-trekking-20-schwarz.html

phenix jc a écrit : Chez Hollandbike, c'est pas clair : Une photo de modèle 2013 (Epicon 3), une description (? ) de modèle 2011, mais à coup sûr les garde-boue ; Si tu commandes chez eux assure toi de savoir si la photo est contractuelle. Ou pas.
Tu dois en principe recevoir un vélo conforme à la photo.
C'était le cas pour moi : Ils m'ont dit n'importe quoi sur l'année modèle, mais le vélo était strictement conforme à la photo, notamment l'absence de protection de pédalier des années modèles moins récentes.

Pour le reste, Attention : Le modèle le plus récent ne sera pas forcément celui bénéficiant d'un meilleur équipement ! Au contraire.
Reporte toi page 11 sur l'étude qui a été faite entre les modèle 2013 & 2014, c'est édifiant.
C'est plus clinquant en finition, mais in fine, avec des composants de moins bonne qualité...Les cost killer ont frappés.

Or sâche-le, j'ai eu du mal à sortir autant d'argent sur un vélo, ce n'était PAS DU TOUT mon budget initial, mais ce qui me redonnes le sourire au quotidien, c'est la qualité perçue de fabrication et des composants, le plaisir d'un beau vélo !
C'est important aussi pour un vélo que je plie et déplie au minimum 4 fois par jour.
(et qui prend inévitablement des petits pets de manutention...)

In fine, c'est toi le Boss.
J'espère avoir pu t'éclairer.

Merci pour tes précisions... finalement je sais plus où commander maitenant

D'un côté, un vélo sans garde boue mais moins cher avec des FDP gratuit ce qui
fait monter la facture à 739.10 euros c'est radonline


De l'autre un vélo équipé mais avec un modèle incertain. En plus ils répondent pas
quand on pose une question précisent du style la suspension arrière c'est une
X-Fusion 2 on Suntour Epicon 3... Avec une facture de 744.90


Et un critère que difficilement quantifiable: la qualité du vendeur...

Bref: vous feriez quoi à ma place ?

Sympa ce petit vélo !!

>>>>>>>>>>>>>>>>>>>Le magasin de radonline:


Ils sont cértifiés:


>>>>>>>>>>>>>>>>>>>De l'autre côté Hollandbike ne possède pas de magasin mais ne
vendent QUE des vélos...
avec une vraie politique européenne d'expédition:
http://hollandbikeshop.com/shipping.php

beetween a écrit : Bref: vous feriez quoi à ma place ?

J'opterais pour celui avec lequel la communication est la plus facile. C'est important en cas de problème.