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C'est la question que je me posais, mais apparemment c'est tombé dans le domaine public d'après dahon (lu sur le forum Brompton).

guinioul a écrit : Par contre je sais pas comment ça se passe avec brompton qui doit avoir un brevet sur son système, commercialisés uniquement dans les pays ou le brevet n'est pas déposé peut être ?

Il semblerait qu'il soit tombé dans le domaine public car il est trop ancien...

On en parle ici

bamboub a écrit :

autant je trouve le flamingo très réussi, autant je trouve le dahon Curl vraiment hyper moche ...
je ne vois pas trop l’intérêt de ce vélo au final...

L'intérêt n'est pas esthétique, mais permet à Dahon d'offrir la compacité du Brompton à moindre prix (899eur chez faltradxxs).
Mais je ne me prononcerai pas sur la différence de qualité.

l’intérêt n'est, certes, pas esthétique... mais n'est pas non plus économique..
à ce prix je prends un brompton sans hésiter !!

Le cadre est probablement (les infos sur le site de dahon sont plutôt... succinctes) en alu (et ça c'est le mal :rougefaché: ) .

Mais pour la différence de prix ce modèle mérite réflexion je trouve (la tige de selle suspendue c'est plutôt cool), même si dahon aurait pu judicieusement éviter de reprendre les mauvais aspects du brompton : freins caliper

Je croyais aussi que la selle était suspendue, mais Phenixjc pense qu'il s'agit juste d'un système pour rallonger le tube.

C'est en effet pour rendre le vélo plus compact une fois plié.
Voici ce qu'en dit Dahon:

The Curl i3 features a rear wheel fold design, DAHON patented V-Clamp technology and a new forward stow saddle, to shave off extra length

.

Ce qu'on pourrait traduire par "le Curl i3 dispose d'une selle qui se range en s'avançant pour grapiller quelques centimètres sur la longueur."

je comprends mieux, merci