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J'ai finalement commandé la tige de selle suspendue, et une selle respiro soft moderate.
Tant pis pour la Brooks, esthétiquement ça n'aurait probablement pas été terrible, Nadir a sûrement raison.

Sinon, très content du Dahon après une cinquantaine de km, les pneus rotolo sont pas mal du tout, sauf peut-être sous la pluie (mais ça vient peut-être du fait qu'ils sont neufs).

Ton avis m'intéressera beaucoup.
Tu as pris la Flyer ?

Tu as pris laquelle ?
La Flyer Aged me tentait beaucoup.

Concernant la boutique, j'ai passé plusieurs commandes chez eux (y compris mon D7HG), toujours très satisfait.

NADIR767 a écrit :flyer aged .Je l'ai installé , il n'y a plus qu'à pédaler...

... à pédaler, et à prendre une photo! (Une selle Brooks, tout de même!)




hyppo

Petit suivi après bientôt 3 semaines d'utilisation quotidienne :

Toujours très content de mon petit Dahon, il ne me quitte plus, je l'adore.
Pour l'instant, les seules modifs faites sont le remplacement de la tige de selle par la Biologic suspendue, et de la selle par une Selle Royal Respiro Moderate.
Ah, et l'ajout d'une petite sonnette.

Très content du confort apporté, et ça colle bien avec le look high-tech / futuriste du D7HG.

A suivre quand ce sera possible (bientôt j'espère) :
- Ajout du Luggage Truss (et déport du phare avant) + sac à dos Klickfix Freepack City
http://www.klickfix.de/index.php?mod=12&lang=fr
- Remplacement des lumières

Je viens d'acheter le même D7HG, sans la pompe intégrée comme vous! Mais peu importe, c'est peut-être lourd, une mini pompe dans le sac suffira. Suis heureux de cet achat pour les vitesses moyeu, le bon freinage, le confort général, mais ce vélo "craque" tout le temps ! J'ai resserré et graisser toutes les articulations, rien n'y fait. Quand je roule sur une bosse ou un creux, quand je tire sur le cintre, et dans bien d'autres circonstances, il "craque ou grince", je ne sais pas comment dire. Avez-vous ce problème très agaçant ????

Quand tu dis que tu as resserré les articulations qu'à tu fait en fait?
Au niveau du cadre tu as un coup de clef allen a mettre pour resserrer la charnière.
Dans la potence y'a un écrou à resserrer également.
Tu peux graisser les extrémités de la charnière en gros les parties en contact une fois fermé.

Il faut aussi ne pas trop resserrer la potence. C'est ce qui marche pour moi.

Une fois ton vélo déplié essaie dappuyer avec ta main sur la charnière du cadre c'est une méthode facile pour voir si le cadre craque aussi.

C'est le problème général des cadres en Alu je crois...

resserré les articulations:
-potence:resserré gros écrou alen intérieur et plus petit extérieur, graissé toutes parties en contact
-charnière cadre: réglage tige de serrage hexagonale intérieure et graissage toutes parties en contact
Au niveau du cadre, quel coup de clef allen a mettre pour resserrer la charnière?
Une fois le vélo déplié, quand j'appuie fort au pied sur la charnière, ça craque !

Essayé un tas de trucs mais mon D7HG craque toujours, apparemment seulement au niveau de la charnière du cadre.
Celle-ci est dure, le vélo est difficile à plier. Quelqu'un a-t-il le même souci ? Et peut-on me dire comment régler la dureté ou la souplesse de cette charnière ?
A part ça, j'ai mis un compteur sans fil Bontrager qui fonctionne (assez) bien. Juste une fois une vitesse maxi de... 110 kmh !!!! Sinon, il démarre vite, affiche des vitesses et des distances cohérentes, satisfait pour l'instant de ce produit. J'ai aussi changé les pédales pour des MKS détachables: super.

Gagné ! Problème apparemment résolu. La charnière de cadre étant dure, j'ai mis du lubrifiant WD40 dans les deux petits trous intérieurs percés vers l'axe: le pliage est désormais plus facile et je n'ai plus de craquements pour l'instant. Je vais rouler 20 bornes demain pour valider ça.
Ayant remarqué des piqures de rouille sur le tube de fourche (maintenant graissé), je suppose qu'il y en avait aussi sur l'axe de charnière de cadre. Est-ce à dire que mon D7HG est un modèle ancien, fabriqué depuis plusieurs années ? Je me pose la question.
D'autant qu'ailleurs ce D7HG semble se vendre avec pompe dans la tige de selle, béquille double et couvre chaine Flex, ce qui semble être le dernier modèle.