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Très intéressant tout ça, merci pour le partage

J’ai regardé la vidéo et effectivement, on sent que la production reste assez artisanale malgré le volume. C’est impressionnant de voir à quel point ils arrivent à reproduire (voire améliorer sur certains points) le concept du Brompton !

Les poids annoncés m’étonnent aussi — s’ils arrivent vraiment à gagner 1 kg sur un cadre acier, c’est plutôt bluffant. Par contre, j’ai un doute sur la durabilité à long terme, surtout au niveau des charnières et du système de pliage

En tout cas, ça montre bien que le marché du vélo pliant devient de plus en plus compétitif. Hâte de voir si certains de ces modèles débarqueront un jour officiellement en Europe .

décidemment la chaine vidéo est très active

Elle vient de mettre une vidéo de comparaison entre un le modèle Urban Cruiser à 3*5 vitesses et leur modèle sportif Unbound en titane & carbone de Bike Custom Made

Nouvelle visite de l'usine Brompton plus longue avec le visiteur qui a apprend à braser :

On voit bien la qualité mise dans le brasage des cadres, très intéressant.

On visite le même constructeur chinois BIKE CUSTOM MADE de clones de Brompton

Cette fois-ci, c'est le modèle G-Line qui es cloné plutôt qualitativement me semble-t-il

Ils ont l'air très chouettes mais toujours pas possible de commander à l'international…

Très intéressant les inserts pour les axes de roue qui peuvent être changés à l'arrière en cas de dommage, ou pour passer de 18 à 20 pouces.

Je déplore quand même que nous soyons envahis par des voitures chinoises alors que ces vélos, des alternatives économiques à Brompton, ne soient pas distribuées...

le site est en ligne avec les prix, mais pas possible de commander : https://bekycycles.com/en/

Le Urban (16") est à 1076$ pour 10,5 kg avec garde-boues, cadre acier, fourche titane (10,5 kg).

Le Skyline Touring (20") est à 1184$ pour le même poids, fourche carbone, triangle arrière alu, sans garde boues (pas dispo en option non plus à priori).

Ça manque de détail dans les specs.