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Effectivement, le Dahon K-Feather semble très léger en poids, et en prix!
Là ça me semble une offre plus raisonnable pour qui cherche un pliant électrique
facilement utilisable en multimodal.

Didier33 a écrit : ↑lun. 8 déc. 2025 21:52 Bon, je suis peut-être un vieux grincheux mais, tout de même, je m'interroge sur l'utilité d'alourdir, de complexifier, et de rendre plus onéreux un simple petit vélo pliant pour avoir une assistance électrique.
Ce genre de vélo est fait, généralement, pour des distances relativement courtes.
Si on est à ce point dépendant d'une assistance pour ce genre de petits trajets, c'est qu'on n'est pas en bonne forme pour faire du vélo, non?

Si je devais prendre le train pour aller travailler, je ferais sans doute l'acquisition d'un petit pliant électrique car si mon village n'est situé qu'à 2 km de la gare, il y a par contre plus de 80m de dénivelé positif à attaquer au retour. Avec mon Jetstream actuel, je monte péniblement la côte et en terminant en nage. Si je devais le faire tous les jours, une assistance me serait bien utile!
Mais ceci est un cas particulier, et comme toi, je suis persuadé que de nombreuses personnes pourraient se passer d'assistance.

Oui, un VAE pliant n'est souvent pas indispensable, sauf quand l'usage qu'on en fait rend l'assistance vraiment très utile...
Tout est une question d'usage.