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Et peut-être le sens de pliage (coté droit ou côté gauche)?
J'avoue ne jamais avoir trop cherché mais j'ai regardé une fois, et ça n'était pas très clair, il me semble

Effectivement, c'est une potence à plongeur. Je devrais trouver ça chez ALI E.

Il faudra que je fasse aussi attention au sens de pliage. Merci de me l'avoir rappelé car je n'y avais pas pensé.

le sens de pliage fera que ton cintre sera a l'interieur ou a l'exterieur... pas forcement rédhibitoire.
par contre ton cintre d'origine est soudé, donc il faut rajouter le prix d'un nouveau cintre en plus du coût de la potence.
Dans la mesure où le cintre n'est pas tres specifique tu peux peut être trouver ca en recup ou occas pas cher... apres tout depend de ton projet, si tu veux une renov super clean ou pas cher...
.. dans ma maniere de renover, j'ai plutot tendance a upgrader pour un rendu clean meme sur des velos de base bas de gamme.
avec ce petit velo vert il y a des possibilités sympa, mais un peu d'investissement... changement du pedalier, du porte bagages, selle en cuir, potence et cintre assortis à la tige de selle, poignees assorties a la selle, pedales de qualité... amelioration de la transmission... un petit biclou personnalisé très cool

Selon le pliage, tu peux perdre en compacité si le cintre se trouve à l'intérieur, alors qu'il est prévu d'origine à l'extérieur

Je n'avais pas vu que le cintre était soudé
Je réfléchis à tout cela. Il me faut un vélo solide et pas trop encombrant car je m'en sers pour aller travailler et je prends le train. Je vais réfléchir pour voir si je continue dans ce projet.

Pour le moment, je n'ai pas trouvé de soudeur. Les grosses entreprises ne veulent pas s'embêter avec du bricolage et
les trois carrossiers ne veulent pas prendre de risque avec un vélo. Je ne désespère pas et je vais continuer à chercher.
J'ai deux questions à vous poser :
1°) - sur ce petit vélo à roues de 16 pouces, le dérailleur est très bas et je me demande si je vais pas accrocher dans les chemins de mon parcours quotidien pour aller prendre le train. Avez-vous une expérience à ce sujet ?

2°) - avez-vous une idée pour que le vélo reste accroché quand il est plié car il n'y a pas d'aimant ?
Je vous remercie.

Pour le point deux, sur mon taupe bique, je mets une petite sangle de cale pieds pour l'accrocher

Merci pour la bonne idée. J'en ai qui trainent dans mon garage.

Il est tout rouillé ce vélo, donc très mal entretenu. Tu risques d'avoir d'autres surprises.
Je ne vois pas de patins de frein sur la photo.