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khalidkhalid a écrit :Il faut que la tige de selle soit assez long
Quand tu pédale chaque fois une jambe soit tendue sinon tu vas vites te fatiguer

Merci beaucoup pour ce conseil précieux. Je ne suis pas bien grand (1m69), donc ça devrait sûrement aller.

Sur ce point :

khalidkhalid a écrit :Je vous conseille le second il ressemble a dahon mu ou dahon curve

Il semblerait que ce soit le modèle de Feu-Vert :

Vélo pliable By Pack Urban
(REF. 850104)
Vélo pliable pour adulte avec dérailleur Shimano 6 vitesses, jantes alu 16", sonnette et éclairage inclus
Marque : BENSI

Vélo pliable pour adulte avec dérailleur Shimano 6 vitesses, jantes alu 16", sonnette et éclairage inclus

Caractéristiques techniques :
Jantes aluminium 16 pouces type SS 400 X 44
Pneus 16 pouces x 1,75 pouce à chambre à air
Cadre acier
Etrier de frein « V brake » acier (longueur 110 mm)
Dérailleur Shimano 6 vitesses
Sonnette
Système d'éclairage (piles non fournies : 2 x LR14 et 2 x LR03AAA)
Housse de rangement fournie
Poids du vélo : 15 Kg / Poids maximum autorisé : 80 Kg
Poids supporté par le porte-bagages : jusqu'à 5 Kg

Support pour iPhone 3G inclus !
Dimensions du vélo plié ( L x P x H) : 64,5 x 28 x 53 cm
Permet le rangement dans les petits coffres
Montage et démontage en 15 secondes (sauf 1ère fois)
Normes Européennes EN 14764

Outils nécessaires pour le 1er montage non fournis : clefs plates de 15 mm et 14 mm, clef Allen 5 mm et tournevis cruciforme.

Avantages :

- Housse de transport fournie
- Charge maximale : 80 kg
- Poids vélo: 15Kg

Voir ici : http://www.feuvert.fr/velos-pliants/ben ... 56094.html

http://www.bensifrance.com/bike%20M16.pdf

ci joint détail de second velo j'ai constaté que le potence et la tige de selle se serre à l'aide d'un joint en caouchou
au bout de plusieurs manipulation il lache donc il faut le regler une fois pour toute
changement pas de bon qualité
mais par rapport au prix c'est bon

Salut Ace
Il ne semble pas possible de plier la potence sur le premier, et sans vitesse tu risques de galérer grave.
Le deuxième modèle ressemble énormément a mon petit gris... c'est un 16".
Ce vélo est très sympathique et très compact, mais attention, il est reservé aux petits trajets urbains.
Niveau robustesse, je l'utilise pour aller faire mes courses de proximité, j'ai installé un panier sur le porte bagages et je le charge ras la gueule... il supporte pas mal de poids (moi même je pèse 83 kilos) mais il faut etre soigneux... ça reste un petit vélo premier prix.
90 euros je trouve ça un peu cher... si tu est vraiment fixé sur un de ces vélos il faut faire baisser le prix... j'ai vu sur le bon coin le modèle de carrefour a 99 euros plus cher d'occas qu'en magasin !! il y en a qui exagèrent carrément !
en mettant un tout petit peu plus, tu peux trouver plus pratique et polyvalent.
Si tu envisages un usage régulier, je te conseillerai plutot du 20"... et à vitesses.
Pour info, j'ai payé mon petit gris 50 euros, mais il y avait quelques travaux a faire (changement de pneus, changement de selle, freinage...)... celui de ta photo semble être assez propre.
oliv

Merci beaucoup pour toutes vos précisions qui.... Me donnent envie de ne rien prendre du tout

Ce n'est pas péjoratif hein, c'est que vos conseils me semblent justement pertinents et que ça ne vaut donc pas le coup que je me précipite...

Un énorme merci

Excusez-moi pour la double-réponse que je fais du coup (Bouuuuuuuh ! Le pauvre type qui ne sait pas quoi faire à part se parler tout seul ! Boouuuuuuhhh )

En ce cas, compte tenu de vos conseils....

Vitesses + 20" + budget réduit + possibilité d'avoir une garantie... Le résultat serait-il opportun s'il semblait désigner, pour 60€ de plus, le petit B'Fold 20 de Décathlon ?

http://www.decathlon.fr/b-fold-20-id_8186827.html

Cela vous semble-t-il cohérent ?

Merci

Edit : Bouuuuhhhhh Je suis mauvais ! Il est monovitesse....

Le B'Fold est un pliant épuré qui pourrais être comparé a un BMX dans son style et de par sa conception : il est tout en acier sans pour autant être très lourd, il est rustique et donc très fiable : un vélo basique mais qui a un look bien sympa.
Il a des pneus de BMX ce qui permet de l'utiliser plus "brutalement" que l'HopTown et sur des chemins escarpés. Sa transmission monovitesse très souple le rend extrêmement nerveux mais ne lui permettra pas d'atteindre des vitesses aussi élevées que le HopTown.

Tu peu aller l'essayer pour te rendre compte de son comportement joueur car malgrè sa transmission monovitesse qui est très courte ( molle ) il ne devrais pas poser de souçis pour rouler sur des routes valonée.

Par contre il est dépouillé, donc pas de garde boue ou de porte bagage ( mais il y a les fixations pour les ajouter ) c'est typiquement pas un vélo confort mais rustique, "urban", "street" toute les appellations que l'on retrouve dans le monde du skate et du BMX ( il y a quand même une béquille !)


Autre point : il est tput a fait possible de l'équiper ultèrieurement d'un dérailleur

Mmmmmmm....

Tout d'abord, merci d'avoir pris la peine d'argumenter...

Et justement, plusieurs choses dans ton argumentation m’intéressent.

Surtout l'aspect 'rustique', costaud. Je ne vais pas faire de trial, mais surtout de la balade, et pas forcément sur route bitumeuse. Il pourra s'agir de chemins. Plus je regarde, et plus j'ai peur, par ce type de trajet, d'abimer un vélo qui ne tolèrerait que du plat pur et dur.

Je ne recherche pas la performance, la vitesse. Simplement de quoi me balader, explorer.

En fait, j'envisage de m'équiper d'un tel vélo pour :

- Des balades en nature, sur routes ou chemin (repérage photo)
- Pour suivre des évènements en ville dans le cadre de suivi de manifestation. Je suis photographe amateur et le faible encombrement me permettrait de me faufiler, de laisser passer le gros des troupes le temps de shooter, puis de rejoindre rapidement l'avant du défilé, etc...

En clair, tel que tu présentes le B' Fold 20, j'ai l'impression qu'il pourrait parfaitement convenir. Est-ce bien le cas selon les usages que je présente ?

Merci encore

Je pense effectivement le B'Fold sera tout à fait adapté pour l'usage que tu prévoit,
Ton souhait n'est pas d'avaler du kilomètres avec mais j'imagine plus aller a un endroit en voiture puis aller l'explorer avec le B'Fold pour prendre tes photos ? Si c'est le cas il est à mon sens tout à fait adapté
L'abscence d'accessoires le rend aussi moin fragile au niveau des manips et du stockage

Je pense qu'un essai en magasin pourra te donner une idée de son potentiel, et ensuite tu monte sur un hopTown, tu verra la différence

http://store.btwin.com/velos-ville-velo ... 86827.html
d'apès ce site
c'est un vélo qui te convient
pas de joint en caoutchou
Hauteur de selle reglable pour utilisateur de 1.40m à 1.90m
inconvénient vitesse mono"unique"
prix 149,95 euro

si vous pouvez l'essayer serait mieux