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Bietrume a écrit :Olivimo,

Pourquoi ne pas envisager le Strida en version monovitesse, en 16" ou 18"? Il se plie et déplie très facilement et ne pèse que 10kg. Il convient très bien pour de courts trajets comme les tiens et prendra peu de place dans le RER

Effectivement, ce n'est pas lourd !!
Je ne sais pas pourquoi, l'aspect mono me freine un peu car la ville est un peu vallonnée... C'est la raison pour laquelle je visais un vélo avec quelques vitesses. Bon certes, je l'ai déjà parcourue en long en large avec un vieux peugeot des années 50 avec selle en cuir et je m'en suis remis.
L'encombrement dans le train n'est pas mon plus grand critère : il faut qu'il soit pliable pour coffre de voiture (rarement dans un bus vide) et vers moi au boulot.

Celika a écrit :Après faudra aussi que tu définisses un budget, entre un Pop et un strida c'est pas les mêmes prix !
Si c'est pas du chemin de terre défoncé, pour 2km un 16" devrait quand même être supportable, quitte à mettre des plus gros pneus.

Mon budget maxi est de 500€ pour un pliant avec éventuellement quelques vitesses ...

Un autre critère: le vélo sera-t-il toujours en "sécurité" (genre planqué sous ton bureau dans la journée, chez toi la nuit) ou pas ?
Si oui, tu peux prendre un modèle correct, genre un dahon avec 7v. Ou un modèle avec 3v dans le moyeu pourrait être pas mal.

olivimo a écrit :Le développement résultant serait : 2.77 à 5.14 ?

Et avec le shulz easy, le développement max serait de 5,90m.
L'intérêt du moyeu vitesse, c'est l'entretien réduit, le passage des vitesses à l'arrêt et l'usure de chaine bien plus faible.
A noter, il existe un goa avec frein à rétropédalage, le goa coaster.

Merci encore pour vos retours.
Au final, je crois que je commence enfin à converger vers l'un des modèles suivants :
* mbm safari nexus 3V à 370€
* shulz goa3 à 380€
après c'est un peu hors budget mais cela vaut peut-être le coup ?
* dahon I3 curve à 560€
* dahon I3 16p à 600€

Après j'ai vu en promo un dahon D7 en promo tout pile dans le budget à 500€ et je me pose donc la question de savoir si le système avec vitesse dans le moyeux vaut tant le coup que ça.
C'est vrai que le système m'a séduit car j'ai dû lire à plusieurs reprises l'inconvénient des systèmes conventionnels sur les petits vélos concernant notamment la stabilité du passage des vitesses...

Bref, va quand même falloir que je me lance !!

PS : le vélo sera toujours en sécurité dans un bureau au boulot et chez moi la nuit

Mon avis sur le Safari: viewtopic.php?f=4&t=952&p=7889&hilit=safari#p7889
J'ai fais 18kms, ce dimanche, avec mon shulz easy en une heure. Le confort reste acceptable. Cela m’étonnerait que tu puisses, par exemple, parcourir la mème distance avec un pliant 16 pouces.

Pas de raison de ne pas pouvoir le faire avec un 16" , le confort et le rendement ne seront juste pas les mêmes.
Il y en a qui font des grandes rando en Brompton.

Beta-Pictoris a écrit :Mon avis sur le Safari: viewtopic.php?f=4&t=952&p=7889&hilit=safari#p7889
J'ai fais 18kms, ce dimanche, avec mon shulz easy en une heure. Le confort reste acceptable. Cela m’étonnerait que tu puisses, par exemple, parcourir la mème distance avec un pliant 16 pouces.

ok merci : je retire déjà le Safari de ma liste !