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DOMI a écrit :Franchement je n'en sais rien sur ce type de vélo.
Mais sur mon autre vélo de ville non pliant et roues de 700 plus cadre " femme "
le confort de l'acier est bien présent

Sur mon ancien pliant avec un cadre acier basique, j'avais constaté un meilleur filtrage des fines irrégularités de la route par rapport à un pliant tout alu qui avait un contact plus sec avec le sol.
Après, le confort dépend aussi du type et de la pression des pneus. D'ailleurs, ton vélo pliant équipé de quel type de pneus ?

Les pneus d'origine = Dahon ROTOLO ? Etro = 47 x 20 - pression min 2.5 max 4.5 -
Qui les fabrique ? Aucune idée !
Pas assez de recul pour en parler !
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Pour Le Printemps

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Salut

Sympa ton montage, bien flashy en rouge !

La Vertu j'en ai lu principalement du bien, apparemment sa forme fait qu'elle est souple et épouse bien les formes du bassin tout en amortissant, et avec un poids plume (tout en étant pas chère du tout). Si elle est rapeuse, pourquoi ne pas simplement coller un bout de tissus élastique (genre T-shirt technique) dessus ? Ou juste un coup de papier de verre fin pour faire les finitions.

Le comportement et le pliage sont encore bons avec les bagages comme sur ton avant dernier post ?

Bonjour,
pour le pliage avec bagage = je ne sais , je ne plie quasiment jamais mes pliants, peut-être 3 ou 4 fois par ans.
j'ai un pliant pour la taille, le gain de place, l'ascenseur, la maniabilité et le pratique même pas plié . De plus lorsque je pars balader, en cas de panne pas réparable sur place, je peux toujours le plier et prendre un transport quelconque, dans la mesure du possible.
pour la selle Vertu , malgrés son aspect , elle est confortable ( je reste rarement plus de 4 h sur le vélo ) et pour 8 € pas la peine de s'en priver ( diverses couleurs )