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Razibus a écrit :
les big apple sont Impossibles à monter sur un Dahon à cause des garde-boue. Frottement systématique.

...euh... non, pas tout à fait.. mon Curve est bien monté avec des Big Apple, et c'est bien un Dahon équipé de gardes boue... et ça ne frotte pas.

Il y a un autre sujet sur les big apple, personnellement je trouve que leur réputation est exagérée.
Le prétendu confort de l'amorti, qui est leur raison d'être, n'est perceptible que sous-gonflé... a 4 bars je ne vois pas la différence avec les autres pneus.

oliv a écrit :

Razibus a écrit :
les big apple sont Impossibles à monter sur un Dahon à cause des garde-boue. Frottement systématique.

...euh... non, pas tout à fait.. mon Curve est bien monté avec des Big Apple, et c'est bien un Dahon équipé de gardes boue... et ça ne frotte pas.

Disons que je n'ai pas eu de chance avec les jantes du Dahon Visc (spéciales peut-être?) et mes garde-boue. Les Big Apple frottaient de trop. Finalement les Marathon Plus en 1. 75 sont confortables et assez roulants.

Euh, les Big Apple passe aussi sur mon D7HG. La marge n'est pas énorme, j'ai galéré un peu avec le garde-boue avant. Pour le confort, c'est le jour et la nuit mais tu perds en rendement.