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bamboub a écrit :
C'est en tout cas le pliant qui m'attire le plus (et même plus que le Brompton).

Ah oui ? Vu tous ce qu'on dit sur le Brompton... je crois qu'entre les deux
j'hésiterais pas et je sacrifierai carrément le P8, avec la suspension, les roues 20pouces,
et le reste...

Mais il est possible que mon dos ne soit pas d'accord.

Je comprends rien aux prix: celui ci
http://www.le-velo-pliant.fr/velo-plian ... p1032.html
coûte plus cher que le P8, pourtant il semble moins bien!!!

Peut-être à cause de ses 24 vitesses.

L'avantage du P8 n'est pas seulement sa suspension avant. C'est aussi sa suspension arrière.

Tu n'a pas dit pourquoi tu préfére(rais) le P8 à un brompton ?
C'est les suspensions je suppose!!!

Pour les suspensions et la maniabilité=P8

Le Brompton a pour lui sa compacité, mais ce n'est pas un vélo qui passera partout. Note qu'il a aussi une sorte de suspension arrière (un coussin en caoutchouc).

Bon!! Je crois que je vais passer commande ce we du P8.

J'aimerais avoir un modèle avec garde boue donc je vais le prendre sur
hollandbikeshop.com

Mais en posant la question à hollandbikeshop.com , ils disent qu'ils savent pas
s'il y a un garde ou boue ou pas et que c'est DAHON qui décide de ce qu'ils livrent

Ca me saoulerais de recommander les mudguards et de repayer les 15 roros de frais de port!!

On peut commander aussi sur le-v***-pliant avec 40 roros de plus mais sur
la photo il y a pas le garde boue...

bamboub a écrit :Pour les suspensions et la maniabilité=P8

Le Brompton a pour lui sa compacité, mais ce n'est pas un vélo qui passera partout. Note qu'il a aussi une sorte de suspension arrière (un coussin en caoutchouc).

Ah OK!! Quelqu'un a déjà essayé un brompton ?

L'ami Deloin fait plus que l'essayer : viewtopic.php?f=18&t=1012&hilit=brompton