question roue velo strida

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yabr
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Message par yabr »

Bonjour
savez vous si les roues strida avant et arriere sont identiques?
on me propose deux roues avant et j'aimerai changer les deux roues
je rencontre un serieux probleme de voilage de roue arriere,que je ne sais pas resoudre ,ni aucun velocyste

j'envisage donc de mettre une jante à batons plutot qu'à rayons pour ne plus avoir ce souci de voilage

merci à vous de m'avoir lu,j'attends vos conseils precieux
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Message par BlackStridaAustria »

yabr a écrit : lun. 20 sept. 2021 15:26 ....savez vous si les roues strida avant et arriere sont identiques?...
No, the hubs are different.
Strida hubs f+r 1024.jpg
(18" Strida hubs)
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Modifié en dernier par BlackStridaAustria le sam. 25 sept. 2021 07:03, modifié 2 fois.
yabr
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Message par yabr »

merci pour la reponse
yabr
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Message par yabr »

j'ai commandé deux jantes à batons......je ne sais pas si j'ai bien fait.......
je suis incapable de rectifier le voile d'une roue de strida et les velocistes dans mon coin ,ne veulent même pas y toucher
je roule depuis quelques mois avec une roue arriere voilée....et aujourdhui casse de rayon pour la seconde fois...
j'ose esperer que les roues a batons ne se voileront pas......
je transporte souvent un sac a dos rempli de victailles ,une bonne dizaine de kgs....je pense que c'est ainsi que je voile ma roue arriere
je souhaite avoir pris la bonne decision
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Bietrume
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Message par Bietrume »

Mon Strida LT avait des roues à batons. La jante est en partie en aluminium, ce qui rigidifie la roue.
Image

Le poids maxi autorisé pour un Strida est 100 kg. Donc j'imagine que tu es en dessous.

Si ta roue était fort voilée et comme les rayons sont très courts, le dévoilage était délicat. J'imagine que les vélocistes ne voulaient pas perdre du temps dessus, sans garantie de résultat. C'est dommage, mais je pense qu'avec le boom actuel des vélos, ils ont beaucoup de travail en ce moment et qu'ils privilégient dès lors les tâches faciles :0
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Message par BlackStridaAustria »

@yabr
Hint 1:
Avoid loose spokes by all means!
Check spoke tension directly after purchase and again later.
No loose spoke -> no (or less) problems.

Hint 2:
Strida 16" wheels have 24 spokes.
Strida 18" wheels have 36 spokes!
50% more spokes -> more stability.

Hint 3:
Still problems?
Consider custom wheels, use 18" hubs and 16" (but 36H, non Strida) rims.
Result -> "bombproof" 16" wheel with 36 spokes.
Hooks01.jpg
Bietrume a écrit :J'imagine que les vélocistes ne voulaient pas perdre du temps dessus, sans garantie de résultat.
...and they will say: "Uuuuuh, we do not even have a trueing stand for this odd Strida wheels!" :désolé1:

I say: It can be so easy.
Just a Minoura swing grip and three simple 3d printed parts.
Not a trueing stand, but useful trueing device.
Rip off the tyre, clamp it on the frame, adjust and start trueing (+ use chalk method).
Works, no trueing stand required. :darlidada:
minouratrue_02.jpg
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Message par yabr »

Bietrume a écrit : jeu. 23 sept. 2021 16:11 Mon Strida LT avait des roues à batons. La jante est en partie en aluminium, ce qui rigidifie la roue.
Image

Le poids maxi autorisé pour un Strida est 100 kg. Donc j'imagine que tu es en dessous.

Si ta roue était fort voilée et comme les rayons sont très courts, le dévoilage était délicat. J'imagine que les vélocistes ne voulaient pas perdre du temps dessus, sans garantie de résultat. C'est dommage, mais je pense qu'avec le boom actuel des vélos, ils ont beaucoup de travail en ce moment et qu'ils privilégient dès lors les tâches faciles :0
merci à vous
vous pensez que je serai moins ennuyé avec les roues a batons???
la patie baton n'est pas en carbone je suppose....sans doute un nylon?
et oui sans doute il peut m'arriver d'atteindre les 100kgs.....je fais les courses alimentaires a velo et il m'arrive d'avoir un sac à dos bien rempli de 15kgs de victuailles ;(
trouver des jantes a baton fut tres compliqué.......jantes avant trouvées sur le bon coin.....
jante arriere trouvée sur strida canada....(heureusement qu'il est là.....j'y prends toutes les pieces detachées.....bine plus recatif que le strida france ou nl.....et bien moins cher)
strida canada m'a dit que les jantes a baton etaient moins larges que celles a rayon....donc difficiles a chausser....moi qui ne roule qu'n schwalbe marathon racer.....
merci pour votre interet a mes soucis
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Message par Bietrume »

La partie bâton est en effet en nylon. Les jantes en plastique sont moins rigides (latéralement) que les jantes à rayons, mais je pense qu'elles sont assez solides.
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Message par yabr »

une jante batons peut se voiler??
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Message par Bietrume »

Si la partie en alu se déforme suite à un choc, oui.