Chez l'importateur français: http://www.velo-montague.com/
Vélos pliant direct de chine ?
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Vélos pliant direct de chine ?
Merci, je vais les relancer, il y a quelques mois j'avais déjà essayé de les contacter, et apparemment c'est "fermé" depuis un petit moment.Bietrume a écrit : ↑jeu. 25 févr. 2021 15:21Chez l'importateur français: http://www.velo-montague.com/
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Vélos pliant direct de chine ?
Hello si tu recherches tu trouveras un de mes post sur un DAHON chinois que j'ai acheté, il a toujours eu du jeu dans la potence, mais les vitesses sont bien étagées et il roule bien.
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Vélos pliant direct de chine ?
Tu peux pas régler le jeu dans la potence ?
Bon, j'ai commandé une paire de frein à disques méca pour le mien, et je vais essayer de faire un rack avant pliable (en sachant qu'il a actuellement une fourche suspendue, donc je vais me prendre sur les plots Vbrake et mettre des colliers de plomberie en bas).
Pour le coup il commence à se rapprocher dangereusement des 14kg, va falloir que je gratte un peu
... Une fourche rigide ce serait pas mal, et une selle plus légère. Les pneus/roues sont pas spécialement des poids plume non plus. Enfin je veux pas y mettre une fortune, sinon je vais plus oser le laisser attaché dehors... Déjà qu'il faut que je sécurise correctement la selle...
Bon, j'ai commandé une paire de frein à disques méca pour le mien, et je vais essayer de faire un rack avant pliable (en sachant qu'il a actuellement une fourche suspendue, donc je vais me prendre sur les plots Vbrake et mettre des colliers de plomberie en bas).
Pour le coup il commence à se rapprocher dangereusement des 14kg, va falloir que je gratte un peu

La remise en état et l'upgrade à prix serré de mon Speed D7
Mini cargo sur base d'un Topbike 20" upgradé
Grosses modifs sur un Topbike 16teen
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non pas possible du coup quand je freine ça donne des accoups, en terme de qualité c'est en dessous de mon pegasus D8 (même pris à l'époque) et mon tern P7
- Celika
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Faut voir à quel niveau ça se situe, tu as peut-être moyen d'y mettre une épaisseur de cannette. A la longue ça risque même d'être dangereux ton truc...
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Ton vélo ne semblant pas être prévu pour des freins à disque, tu vas monter ce genre de supports d'étrier?

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Si, justement il n'est prévu que pour ça, sinon je serais resté sur des vbrakes vu son usage.
J'ai pas trop confiance dans ces adaptateurs...
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Je n'ai pas confiance non plus dans ces adaptateurs, mais sur les photos de ton Hummer, je ne voyais pas les fixations d'étrier.
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La patte arrière est prévue pour, et pas de plots Vbrake
.

Quand à l'avant j'ai changé la fourche (par celle d'un vieux 5.2, compatible disques). Mais le jour où je trouve une fourche acier rigide sur laquelle souder une patte je pense que je ferai le changement, le poids c'est l'ennemi... Y'a aussi des fourches carbone ou alu prévues pour mais j'ai pas envie d'y mettre le prix du vélo...
Je me tâte à modifier un peu le pivot de pliage pour le renforcer...


Quand à l'avant j'ai changé la fourche (par celle d'un vieux 5.2, compatible disques). Mais le jour où je trouve une fourche acier rigide sur laquelle souder une patte je pense que je ferai le changement, le poids c'est l'ennemi... Y'a aussi des fourches carbone ou alu prévues pour mais j'ai pas envie d'y mettre le prix du vélo...
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