VAE pliant Nakamura eFlex

[Gaz0line]

Ah moi clairement je le trouve moche ^^ mais il est efficace .

[irm]

=== MISSION-POMPE-EFLEX : avoir une pompe à air integrée

Faut réfléchir sur une pompe à air qui tienne dans la tige de selle.
Le mécano d'intersport n'y avait même paspensé.Je lui ai dit que dahon ou brompton ont un truc similaire.

Résolu.

J'ai une mini pompe d'une 20aine de cm.
Je l'ai bêtement glissée dans le cadre, l'espace derrière la selle:
elle depasse à peine lahauteur de l'antivol. Elle est un peu laborieuse à retirer, mais ne peut pas tomber

Non sécurisée mais camouflée : elle est gris/noir !
Invisible au premier coup d'oeil, on ne "voit" que l'antivol.

[Fredus]

Hello à tous.

Pour info. Pour monter la vitesse maxi du vélo.
Il faut le laisser éteint.
Puis vous appuyez pendant 20 secondes sur les boutons haut et bas.
Au bout de 5 secondes les phares clignotent. Au bout de 20 l'écran clignote. Et la vous pouvez choisir la vitesse maxi.
Pas la peine de mettre 50, il ne dépasse pas le 28.5 sur le plat complètement chargé. Et 26 quand la batterie est vide ( ou alors c'est moi qui est vide en fin de journée).

[900xj]

 
Merci pour l'info. Perso je le faisais dans les 5 secondes après l'allumage (comme c'était indiqué dans les tutos que j'avais trouvé) mais c'était très aléatoire ('et agaçant) pour y accéder.

J'essaierai en partant de complètement éteint. Effectivement 29/30 en max c'est cohérent.
 

[Gaz0line]

Résolu.

J'ai une mini pompe d'une 20aine de cm.
Je l'ai bêtement glissée dans le cadre, l'espace derrière la selle:
elle depasse à peine lahauteur de l'antivol. Elle est un peu laborieuse à retirer, mais ne peut pas tomber

Non sécurisée mais camouflée : elle est gris/noir !
Invisible au premier coup d'oeil, on ne "voit" que l'antivol.

ça vaudrait une photo, qu'on voit comme tu t'y es pris exactement ^^

[900xj]

Pour la modif vitesse j'avais oublié d'aller vérifier depuis le mode "totalement éteint" comme indiqué dans un post précédent.

Verdict : En partant de totalement éteint et en appuyant sur les deux boutons il ne se passe rien (ni lumière ni autre).

Par contre en partant d'allumé dans les premières secondes au bout d'un peu plus de 20 secondes d'appui sur les deux flèches ça bascule bien vers le mode modification.

Autre piste vu dans un autre sujet vélo, une roulette dans le tube de selle pour le rouler encore plus facilement plié. Pour ma part (1m80) comme le tube rentre dans son logement il me faudrait trouver une roulette étroite qui puisse rentrer dans le tube de selle et le tube du cadre. Ou alors une roulette que je puisse fixer de façon temporaire quand j'en ai besoin et l'enlever facilement ensuite.
 

[irm]

Autre piste vu dans un autre sujet vélo, une roulette dans le tube de selle pour le rouler encore plus facilement plié. Pour ma part (1m80) comme le tube rentre dans son logement il me faudrait trouver une roulette étroite qui puisse rentrer dans le tube de selle et le tube du cadre. Ou alors une roulette que je puisse fixer de façon temporaire quand j'en ai besoin et l'enlever facilement ensuite.
 

C'est ici: viewtopic.php?p=18236#p18236

[irm]

Résolu.

J'ai une mini pompe d'une 20aine de cm.
Je l'ai bêtement glissée dans le cadre, l'espace derrière la selle:
elle depasse à peine lahauteur de l'antivol. Elle est un peu laborieuse à retirer, mais ne peut pas tomber

Non sécurisée mais camouflée : elle est gris/noir !
Invisible au premier coup d'oeil, on ne "voit" que l'antivol.

ça vaudrait une photo, qu'on voit comme tu t'y es pris exactement ^^

Voilà !

[Gaz0line]

Merci pour la photo ! Perso c'est l'emplacement dans lequel je glisse mon antivol U quand j'attache mon velo donc cet endroit est un sanctuaire, je n'y mets rien Mais c'est bien vu !

[oliv]

Bonjour,
Est ce que quelqu'un pourrait me dire si les manivelles du E-flex sont en acier ou en alu ?
(Pour le savoir, il suffit de tester avec un aimant)