vends Hoptown électrifié

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vends Hoptown électrifié

Message par oliv » dim. 31 juil. 2016 00:22

:(
Bonsoir,
Je vends mon hoptown électrifié... je le destinais a mes trajets sur route de campagne pour aller bosser suite à mon déménagement, mais je me rends compte avec l'usage qu'un tronçon est trop dangereux, et que je mets trop de temps a me rendre au travail... moi qui suis tout le temps a la bourre.
... fini le temps du centre ville ou les déplacements pouvaient se faire 100% en vélo... je m'oriente donc vers l'achat d'un Twizy pour rester dans l'optique du Zéro Co2, tout en assurant ma propre sécurité sur route et pour continuer a être à l'air...

J'ai retiré certains équipements que je souhaite garder (airzound, poignées en liège, selle en cuir) et je propose a la vente soit le vélo équipé de son kit, soit le kit seul (avec la batterie bien sur !!)

Je propose une remise de 50 euros pour les personnes inscrites au forum avant que je ne diffuse ce post, par contre je ne fais pas d'envoi.

Voici l'annonce que j'ai mis sur Leboncoin:

Ce vélo est un vélo pliant Hoptown équipé d’un Kit Cycloboost 48V 10Ah.
Partie cycle :
Cadre : aluminium homme ou femme
Roues 20 pouces
Pneus : anti crevaison, taille 20 x 1.75, marque « Dutch perfect ».
Freins V Brake
Transmission :
Plateau 52 dents + cassette 11/28 -7 vitesses par shimano Revoshift
Développement : min 2.96m, max 7.52m.
Pliage : type « dahon », cadre pliant + potence pliante + Pédales pliantes.
Confort :
Selle ergonomique Italia
Poignées ergonomiques de marque « ergon »
Hauteur selle et guidon réglables
Rétroviseur Zefal.
Eclairage :
Eclairage à dynamo Bush & Muller 60 Lux (très puissant, permet de circuler en zone sans éclairage public)
Divers :
Fourni avec sacoche selle de porte bagage, sacoche de cadre,
Mini pompe à vélo de secours,
Béquille sur moyeu arrière (permet de reculer le vélo sans bloquer les pédales).
Bavette de garde boue.

Partie Kit électrique et batterie:
Le kit électrique comprend :
La roue/moteur, le contrôleur (boitier électronique) qui commande le moteur, l’écran de contrôle avec son boitier de commande (permet de visualiser différentes informations (niveau de charge, vitesse, niveau d’assistance, retro éclairage, température, etc…) et de commander l’assistance, les manettes de frein coupe circuit, le détecteur de pédalage, l’accélérateur au pouce (interdit sur voie publique), et le renfort de hauban (Torque arm).
Moteur :
Moteur pour roue arrière.
Type : réducté (pas de résistance électromagnétique, permet de rouler même sans électricité, et pas de risque de surtension en descente)
Référence OFFROAD du fournisseur Cycloboost (spécialiste du kit électrique)
Monté sur jante alu double paroi.
Ce moteur est habituellement utilisé pour des VTT ou tout terrain car très puissant.
Je vous invite à consulter le site Cycloboost pour plus de renseignements.

La batterie :
Batterie LifePo4 48V / 10Ah vendu avec son chargeur.
Ce type de batterie est le plus durable, on peut effectuer plus de 1500 cycles charge/décharge.
Elle n’a pas d’effet mémoire et est équipée d’un BMS (dispositif qui régule la charge de chaque composant afin d’éviter leur endommagement, le BMS coupe la charge automatiquement lorsque la batterie est prête).

L’avantage d’un kit par rapport à un vélo électrique vendu en magasin, est qu’en cas d’endommagement du vélo, le kit peut être installé sur n’importe quel autre vélo, tout peut être démonté et remonté.
Le kit est normalement destiné aux voies privées, il offre une plus grande puissance et roule plus vite que les vélos de magasin.

Pour information le prix neuf, a la louche, de ce matériel est décomposé de cette manière:
Velo : Hoptown : 300 euros, poignées ergon 30 euros, selle 25 euros, pneus anticrevaison 45 euros, eclairage 60 Lux : 70 euros, sacoches : 40 euros = 510 euros
Kit électrique : 600 euros
Batterie (avec son chargeur) : 525 euros
 Soit un total de 1635 euros

Le tout est en EXCELLENT ETAT, moins de 1000 km parcourus avec le kit.
J’ai entretenu la batterie en suivant scrupuleusement les préconisations du fournisseur, et le matériel n’a jamais été stocké dehors.
Le vélo sera vendu réglé (freins, vitesses…) et graissé.

Je m’en sépare à contre cœur, je pensais garder ce vélo mais je n’en ai plus l’utilité du fait de la dangerosité de mon parcours pour aller travailler (voie rapide sans piste cyclable sur un long tronçon).
Un matériel électrique de ce type doit fonctionner pour maintenir ses performances, la batterie doit être chargée régulièrement, je ne peux donc pas le garder sans l’utiliser.
L’avantage d’un vélo électrique est qu’il ne nécessite pas d’assurance particulière.
Ce vélo a un petit gabarit et est pliable, il peut se ranger très facilement dans un petit appartement.
Je vends selon deux configurations :
Vélo tout équipé : 1100 euros
ou
Kit électrique + batterie : 850 euros
Je fournirai un certificat de vente

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vends Hoptown électrifié

Message par oliv » sam. 1 sept. 2018 23:27

je remets en vente mon hoptown électrifié...
j'ai du faire 50km depuis la précédente mise en vente.

baisse drastique du prix:
le tout 590 euros
ou le kit complet 400 euros (roue moteur, controleur, pedelec, commandes ecran et leviers coype circuit + cablerie, batterie et chargeur).

envoi possible du kit, mais pas du velo complet.
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vends Hoptown électrifié

Message par oliv » mar. 11 sept. 2018 21:40

vendu..
...au revoir mon chouette turb'hoptown qui m'a accompagné sur mes trajets de velotaf :(
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Message par Gaz0line » mer. 12 sept. 2018 09:56

Il part pour de nouvelles aventures, il sera plus heureux sur les routes que dans ton garage ;) :mrgreen: