Finalement c'était bien serré par un bourrin.
Merci à tous pour vos réponses, c'était instructif !
Pédalier dur sur D7HG
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Re: Pédalier dur sur D7HG
Salut,
J'ai suivi le post sur l'iPad, mais pour des raisons pratiques, je n'ai pas vraiment eu l'occasion d'y répondre
Tu dis que c'était trop serré, mais tes roulements sont bien de type à cartouche ? Qu'est ce que tu as dû desserrer pour que l'axe tourne mieux ? Car sur les cartouches étanches, il y a un corps monobloc, 2 roulements étanches et déjà réglés, un axe et 2 écrous de fixation de la cartouche sur le boitier de pédalier ? Donc que les écrous soient juste en appui ou serrés fort, cela ne peut rien changer, puisqu'ils n'influent sur aucun réglage ?? Ce serait un couple cônes/cuvettes, je comprendrais, mais là c'est bizarre
@+
J'ai suivi le post sur l'iPad, mais pour des raisons pratiques, je n'ai pas vraiment eu l'occasion d'y répondre
Tu dis que c'était trop serré, mais tes roulements sont bien de type à cartouche ? Qu'est ce que tu as dû desserrer pour que l'axe tourne mieux ? Car sur les cartouches étanches, il y a un corps monobloc, 2 roulements étanches et déjà réglés, un axe et 2 écrous de fixation de la cartouche sur le boitier de pédalier ? Donc que les écrous soient juste en appui ou serrés fort, cela ne peut rien changer, puisqu'ils n'influent sur aucun réglage ?? Ce serait un couple cônes/cuvettes, je comprendrais, mais là c'est bizarre
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Re: Pédalier dur sur D7HG
Désolé de ne pas pouvoir être plus précis, je suis allé voir le vélociste du coin, n'ayant pas les outils.
Apparemment il a juste démonté/remonté en ajustant mieux.
Tout ce que je sais, c'est que ça ne m'a pas coûté grand chose et qu'il n'a normalement rien changé.
Apparemment il a juste démonté/remonté en ajustant mieux.
Tout ce que je sais, c'est que ça ne m'a pas coûté grand chose et qu'il n'a normalement rien changé.