Forum-velo-pliant - La communauté des utilisateurs de vélos pliants
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L'état du parcours entre Paris et Saint-Denis en passant par Auber et travaux-ville étant une catastrophe il me fallait un pneu qui me permette d'arriver à l'heure au boulot tous les matins mais aussi de pouvoir prendre mon train à temps le soir.
Je voulais donc un pneu adhérent avec un bon indice anti crevaison mais ayant également un bon indice vitesse.
Je les ai monté depuis le mois d'avril. J'emprunte des pistes cyclables où le verre pilé est présent et souvent très difficile à éviter. J'emprunte souvent des rues en travaux avec de nombreux silex et des parties rainurées.
Au roulement je trouve que ce pneu se comporte très bien.
Lorsque la chaussée est humide je n'ai pas de sensation de glisse.( bien sur je reste prudent)
Sur sol gelé une seule glisse en freinant en descente pour m'arrêter mais courte et sans dérapage.
J'ai délogé une fois un bout de verre encastré dans le pneu avant.
J'ai environ 3000km de fait avec.
Je ferai des petites vidéos pour montrer l'état des pneus.
Pour la question de la rentabilité là je ne sais pas quoi répondre.
Ce pneu est donné pour 5000 Km minimum.
Je ne paye plus de forfait navigo zone 1-2 depuis avril 2011 donc je n'ai pas subi les augmentations
Je n'ai plus l'angoisse de l'attente RER sur le quai le soir ni l'angoisse de la panne en pleine voie.
J'ai le plaisir de rouler plus c'est bon pour ma santé.
Chaque jour c'est comme un défi j'ai ma petite poussée d'adrénaline chaque soir.
Conclusion: ce pneu ne me gâche pas le plaisir que j'ai de rouler en vélo.
Je viens d'acheter ces pneus en 20X1.60 tringles souples pour mon HOPTOWN
Je connais des difficultés car ils se montent sans problème mais mème après plusieurs tentatives ils ne tournent pas rond du tout
Le pneu est pincé à un endroit
J' ai du remonter les pneus d'origine
DENIS78 a écrit :Je viens d'acheter ces pneus en 20X1.60 tringles souples pour mon HOPTOWN
Je connais des difficultés car ils se montent sans problème mais mème après plusieurs tentatives ils ne tournent pas rond du tout
Le pneu est pincé à un endroit
J' ai du remonter les pneus d'origine
Hello denis
Effectivement ils ne sont pas facile à se mettre en place.
Mon premier pneu j'ai mis beaucoup de temps.
Voila ce que j'ai fais:
Ma première tentative c'est soldé par un échec donc je suis allé voir madame pour lui emprunter son liquide vaisselle.
Je n'ai pas lésiné là où le pneu avait du mal à se mettre en place.
puis une fois monté j'ai gonflé avec ma pompe à pied sans dépasser la pression maximale.
muni d'une paire de gants qu'utilisent les mécanos pour pas se blesser les mains j'ai machiné le pneu pour l'aider à se mettre en place.
j'ai répété l'opération plusieurs fois.
puis est arrivé le moment où le pneu c'est mis en place.
C'est vrai qu'il faut être patient.
Merci du conseil
Cela marche avec du lubrifiant silicone et 9 bars !!!!!
Ouf, j'ai cru à un défaut de fabrication
Tout est centré maintenant
J'espère pouvoir rouler tranquillement sans crever trop souvent comme avec les KODA d'origine
DENIS78 a écrit :Merci du conseil
Cela marche avec du lubrifiant silicone et 9 bars !!!!!
Ouf, j'ai cru à un défaut de fabrication
Tout est centré maintenant
J'espère pouvoir rouler tranquillement sans crever trop souvent comme avec les KODA d'origine
9 Bars hé ben t'envoi du paté
Une fois bien en place même si tu dois les changer de jante ce sera plus facile.
Pas de silicone sur la jante!
remplacez le par du liquide vaisselle
ou comme moi,du lave glace auto.
Si vos patins prennent du silicone ,vous allez mettre un bon moment a vous arrêter ..
et vu la persistance du produit (très dangereux pour le milieu aquatique en plus) vous mettrez du temps a retrouver un freinage correcte
Bon fallait que cela arrive première crevaison
J'en ai profité pour nettoyer les pneus de tous les corps étrangers logés dedans.
Ils y en avaient pas mal.
je tente la cicatrisation avec de la colle cyanoacrylates.
Demain je remonte tout et je procède aux essais.
hé ben t'envoi du paté