Pneus avec protection

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Message par Astro Caneton » sam. 10 nov. 2018 13:27

Merci beaucoup pour toutes ces infos :) je vais réfléchir sur lequel serait le mieux pour mon trajet.
En tout cas les Big Apple sur le "grand" sont très bien pour faire de la route même mouillée, je viens d'essayer, je sens pas vraiment l'effet pluie même avec mes courses à l'arrière.
Reste plus qu'à obtenir le même effet avec le petit ::d (enfin sans les courses je ne lui en demande pas tant)

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Message par Gaz0line » lun. 17 déc. 2018 13:21

Daddy Cool a écrit :
jeu. 18 oct. 2018 11:16
oliv a écrit :
mar. 16 oct. 2018 23:45
pour ma part j'ai souvent eu des problemes avec les pneus schwalbe
Tu n'es pas le seul, dans la gamme Endurance les Schwalbe renforcés ont une mauvaise accroche sur la pluie, la gomme de la bande de roulement est trop dure et le pneu trop rigide avec l'élastomère en renfort. Pour compenser ils ont allégés au maximum les flancs, ce qui dans le temps fragilise le pneu (craquelures etc..).
Eh bien je vous confirme la chose :
J'ai constaté dès le début une sensation de pneus qui "chassent" avec le Energizer Plus que j'ai installé à l'arrière.
Je me suis laissée un peu de temps pour confirmer ou infirmer cette sensation, histoire de ne pas donner un jugement trop hâtif, mais effectivement, en cas de freinage un peu brusque (et quand je dis brusque, je ne suis pas Starsky et Hutch, mais disons un freinage un peu d'urgence avec un vae (poids non négligeable) ) les pneus dérapent. Bon, ça ira quand même, ça n'est pas insurmontable, mais c'est assez désagréable, ça ne met pas complètement en confiance.

En revanche pour l'instant aucun problème de crevaison. Depuis une semaine sur ma PC j'ai des bris de verre, j'oublie un matin sur deux de m'écarter de la zone , et pour le moment aucun souci.

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Message par Gaz0line » mar. 18 juin 2019 09:29

Re !
Après 10 mois d'utilisation de mes Energizer Plus (enfin de mon Energizer Plus installé sur la roue arrière) :
- le phénomène de pneu qui chasse ne m'a pas gênée au final, on s'habitue à son pneu quand on le connait un peu.
- La protection semble vraiment efficace, j'ai depuis quelques jours du bris de verre à l'entrée du parking de ma boite. Tous les jours j'oublie qu'il y a du verre et je roule dessus au moins une fois par jour (sur 4 passages/jour) et pour le moment je n'ai pas crevé.
Plutôt satisfaite donc de ce pneu :super:

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Message par Bietrume » mar. 18 juin 2019 10:42

Je vais me faire l'avocat du diable: ton pneu avant (d'origine?) a-t-il crevé, lui, depuis que tu as monté l'Energizer Plus à l'arrière? Sinon, rien ne prouve que l'Energizer Plus lui soit supérieur :cote:

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Message par Gaz0line » mar. 18 juin 2019 17:16

Ah ah tu sais quoi ? je me suis fais la réflexion ! :mrgreen:
Pneu avant d'origine, qui n'a pas crevé ! mais après je me suis dit : souvent les pneus arrière crèvent plus facilement du fait qu'on est assis dessus, il me semble, donc potentiellement il est plus à même de crever que le pneu avant, non ?
J'avais crevé avec mon pneu d'origine arrière. j'avais roulé sur un clou. c'était un gros clou de tapissier. Je peux éventuellement poser ce clou par terre et rouler dessus pour voir ::d (Non non même pas en rêve :mrgreen: )

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Message par Alpes94 » ven. 18 oct. 2019 09:43

Bonjour,

Attention pour les amateurs de balloon bike...

Le Big Apple Plus en version 20 x 2.15 n'est plus au catalogue Schwalbe.

Et cela se confirme sur au moins un site de vente en ligne qui annonce " C'est le dernier, dépêchez vous...!".
https://www.alltricks.fr/F-41493-piece ... gIsRPD_BwE

A plus.
Gérard.

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Message par Bietrume » ven. 18 oct. 2019 11:10

Je pense qu'il a été remplacé par le Big Ben Plus qui est disponible dans les mêmes dimensions:
https://www.schwalbe.com/fr/tour-reader/big-ben-plus
Image

Si je compare les caractéristiques du Big Apple Plus dans le catalogue 2019 avec celles du Big Ben Plus, alors ce dernier score un peu mieux pour la tenue de route sur sol gras (4 vs. 3,5) et pour la protection (6 vs. 5). Il est même plus léger de 50 g!

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Message par Alpes94 » ven. 18 oct. 2019 20:14

Remplacé n'est peut-être pas le bon terme car le Big Ben Plus et le Big Apple Plus cohabitent ensemble dans les catalogues 2017 et 2018. Mais effectivement c'est celui qui en est le plus proche.
Il va peut-être ressortir dans une nouvelle version avec l'homologation pour les vélos électriques que possède déjà le Big Ben Plus.

A plus.
Gérard.

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Message par Bietrume » sam. 19 oct. 2019 14:15

Remplacé est bien le mot car le Big Apple Plus n'existe plus et il faisait double emploi avec le Big Ben Plus qui est très similaire (profil, caractéristiques, dimensions).