Renovation d'un Motobecane Progress

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laurent14
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Message par laurent14 »

je n'ai rien fait, j'ai sous-traité une prestation de peinture dans un atelier. le procédé est le suivant sablage et peinture solide cuite au four ensuite.
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laurent14
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Message par laurent14 »

P1070391_2.JPG
P1070390_2.JPG
bonjour, de retour sur le forum après une longue inactivité. Le remontage est bien avancé. Après quelques difficultés sur les freins, les roues, les roulements, les clavettes, il ne reste plus qu'à s'occuper de l'éclairage dynamo et phare. voir les photos jointes. J'ai remplacé la selle d'origine par une neuve plus "propre". Il reste des traces de rouille plus ou moins bien traitées mais bon....Le frein arrière très compliqué m'a pris du temps, le réglage est assez périlleux. La roue avant n'est pas d'origine (trop de corrosion sur celle d'origine).
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laurent14
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Message par laurent14 »

P1070397_2.JPG
photo du frein arrière:
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sylv1
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Message par sylv1 »

Pas mal, ça prend forme!
Le frein arrière m'a interpellé aussi. Je ne me suis pas encore penché dessus.
Tu as des conseils/ points de vigilance à préciser?
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laurent14
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Message par laurent14 »

sur le frein arrière, déjà un conseil général prendre pleins de photos avant de démonter quoi que ce soit si on veut s'y retrouver..et aussi en cours de démontage...la transmission du cable de commande de frein se fait avec un renvoi (poulie plastique) qui remonte et redescend vers l'étrier. Ce cable se fixe sur un genre de trapèze en tole acier qui lui même fait passer un autre cable "court" (serti d'un coté et vissé de l'autre coté). les 2 étriers de frein sont fixées sur un étrier fixé au cadre par une vis borgne. le système est difficile à expliquer avec des mots. voir photos. pour refaire le cable court intermédiaire j'ai utilisé une chute d'un cable de frein utilisé qui avait le sertissage.
Fichiers joints
DSC_0082_2.JPG
P1070274_2.JPG
DSC_0081_2.JPG
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laurent14
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Message par laurent14 »

je n'ai pas essayé sur route l'efficacité du système sur la route, le réglage risque d'être difficile pour avoir la bonne tension pour le freinage. Sans vouloir critiquer les concepteurs de l'époque le système est un peu tiré par les cheveux !
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sylv1
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Message par sylv1 »

Merci!
Ils ont voulu inventer les v brakes sans les fixation sur le cadre :(
Effectivement, quand j'ai regardé, ça ne m'a pas paru évident...
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Message par bohwaz »

Je connais bien tous ces systèmes de frein, ils ont tous la particularité d'être chiants à régler et particulièrement peu efficaces :(
Jef.ch
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Message par Jef.ch »

Effectivement, l'ABS était déjà de série! :mrgreen:

Amitiés,
À+,
le Jef-quoique,-mon-Condor-type-1905-avec-son-frein-à-patin-est-pire-encore,-surtout-sous-la-pluie! :(

Image
Le concept de vélo électrique est aussi pertinent que le serait celui de train à pédales... ;)
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Message par sylv1 »

HS: Comme quoi les bike packing m'en n'ont rien inventé... :]
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