Présentation Tern Link C7

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Présentation Tern Link C7

Message par Beta-Pictoris » mar. 30 oct. 2012 23:21

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Ne pouvant attendre la sortie du Décathlon Tilt, je me suis rabattu sur le Tern Link C7.
Ce vélo est très dépouillé de base: Pas de d'éclairage, pas de catadioptre, pas de sonnette...
Par contre, la finition est de qualité par rapport aux vélos que j'ai précédemment possédé. C'est, clairement, un ton au dessus.
J'ai déjà parcouru plusieurs kilomètres avec ce vélo. La position de conduite est un peu sportive. J'ai, vraiment, l'impression de rouler vite. En tout cas, plus vite que mes précédents vélos.

Alors, qu'en pensez vous ?
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oliv
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Re: Présentation Tern Link C7

Message par oliv » mer. 31 oct. 2012 20:09

Bonjour Béta Pictoris,
Bravo pour cet achat !
Diffcile de donner son avis, la présentation que tu fais est très succinte, et puis l'avis dépend de ce que l'on attend personnellement de l'utilisation du pliant.
Ce vélo ressemble beaucoup a un Dahon... et pour cause...

Mes vélos sont plutot "utilitaires", et un tel dépouillement necessiterait un complément en accessoires.
Le montage du cable de frein avant me semble assez bizarre, je pense qu'ils ont du fumer de la moquette en usine.... ou alors c'est un dispositif de freinage automatique lorsqu'on tourne a gauche... :0

En tous cas, je suis content pour toi c'est génial un nouveau vélo tout neuf.
Depuis mi-mai l'europe a consommé les ressources de l'année entière... Privilégions l'occasion!!

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Re: Présentation Tern Link C7

Message par Beta-Pictoris » mer. 31 oct. 2012 21:38

Salut Oliv,

J'utilise, aussi, mon vélo pour faire des déplacements utilitaires.
Je l'ai déjà bien équipé. Il me manque, juste, les gardes-boues.

Le câble de frein avant passe sous le cadre, mais ça ne gène en rien:
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La différence avec le Dahon, ce sont les haubans qui débutent en avant du tube de selle, ce qui rendrait le cadre plus rigide selon Tern:
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armandos

Re: Présentation Tern Link C7

Message par armandos » ven. 2 nov. 2012 18:18

vraiment peu de différence avec le Mµ !

perso je referai passer le câble du V brake par l'avant ou colle une protection adhésive pour la peinture
Ton velo a été livré sans eclairage?
donc tu ne l'as pas acheté en France !
(le kit est obligatoire..)

j'aime bien les petits lapins dans le fond par contre
attention,danger:

On l'aura compris, tous ces désodorisants et parfums d'intérieur qui prétendent enlever les mauvaises odeurs et purifier l'air sont trompeurs. En réalité, ils le chargent en substances chimiques nocives, voire dangereuses. L'absence de réglementation concernant les émissions des produits permet en effet de vendre à peu près n'importe quoi sans avertir le consommateur. Certains parfums d'intérieur comme l'Air Wick Crystal'Air fleurs de pêcher, l'Air Wick diffuseur électrique portable, le Brise pomme croquante, la bougie Air Wick épices et cannelle ou l'Ambi Pur diffuseur Odyssey précisent en petits caractères qu'ils peuvent déclencher une réaction allergique alors que d'autres désodorisants, tout aussi problématiques sur ce critère, voire pires, ne le signalent pas. Il est grand temps d'imposer un étiquetage sur les émissions. Tous ces produits, à quelques exceptions près, mettent la santé des familles en danger, en particulier s'ils sont utilisés régulièrement ou en permanence. Les concentrations que nous avons mesurées sont susceptibles de déclencher crises d'asthme et allergies, et exposent à des substances cancérigènes. Les émissions de ces seuls désodorisants suffiraient à expliquer l'augmentation spectaculaire de l'asthme chez les enfants, de 40% sur les quinze dernières années.
La situation paraît d'autant plus préoccupante que la mode est aux procédés qui diffusent 24heures sur 24. Le diffuseur liquide Air Wick pomme verte annonce huit semaines de fraîcheur, les diffuseurs électriques fonctionnent en continu. Certains sont même équipés d'un ventilateur intégré pour mieux diffuser. Les substances allergènes ou cancérigènes se trouvent ainsi inhalées en permanence. Il s'agit d'un processus d'intoxication à petit feu mais à grande échelle. Il exige une réaction rapide des pouvoirs publics. La mention « peut provoquer le cancer » s'impose aux encens et à plusieurs désodorisants, « peut déclencher des allergies » à bon nombre de parfums d'intérieur présents sur le marché.

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Re: Présentation Tern Link C7

Message par Beta-Pictoris » ven. 2 nov. 2012 21:03

Ah ! c'est un diffuseur d'huiles essentielles. Je n'utilise que des huiles naturelles (lavande, eucalyptus,...) :)

Sinon, un kit éclairage basique m'a été fourni, mais la fixation du feu rouge arrière n'est pas adaptée à mon vélo. Et j'ai dû ajouter des catadioptres latéraux.
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Re: Présentation Tern Link C7

Message par armandos » ven. 2 nov. 2012 21:18

Beta-Pictoris a écrit :Ah ! c'est un diffuseur d'huiles essentielles. Je n'utilise que des huiles naturelles (lavande, eucalyptus,...) :)
ouf j'ai eu peur!

c'est vrai que le sachet rempli de merdouilles en plastique sensées éclairer la nuit n'est pas au top!

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Re: Présentation Tern Link C7

Message par Beta-Pictoris » dim. 24 févr. 2013 14:31

Voici un petit bilan de mon vélo après plusieurs mois d'utilisation:
Je viens d'avoir ma première crevaison avec, en prime, un desserrage du pédalier.
J'en ai profité pour changer le pneu arrière qui avait une bosse.

Une petite comparaison avec le btwin hoptown s'impose:
J'ai l'impression d'être moins stable sur le Link, surtout dans les tournants. Je pense que c'est dû à la position plus penchée qu'impose ce vélo.
Au début, je ressentais pas mal d'à-coup/craquements quand j'appuyais fort sur les pédales. De même, quand je freinais, j'avais l'impression que la partie arrière du vélo ne s’arrêtait pas tout de suite, comme si tirais une remorque.
Depuis, la charnière et le pédalier ont bien été resserrés, mais je ressens, encore parfois, ces craquements quand j’appuie fort sur les pédales. C'est quand même surprenant car ni mon hoptown, ni mon pegasus (qui avait, il est vrai, un cadre en acier) n'avait ce problème. Je ne sais pas si c'est dû au pédalier ou à la charnière centrale.
Les 7 vitesses passent, plutôt, bien. Pourtant, le link a le même dérailleur que l'hoptown (tourney). Seul le système de changement de vitesse est différent. (Poignée tournante Shimano revoshift)
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Re: Présentation Tern Link C7

Message par Beta-Pictoris » jeu. 27 juin 2013 15:29

J'ai monté des gardes-boues btwin à moins de 6 euros sur mon vélo:

Image

Depuis quelques mois, je roule avec. Ces gardes-boues tiennent et protègent bien.

Petite anecdote:
Le pédalier de mon vélo ayant un problème de jeu assez bizarre, je l'avais fait corrigé par un magasin de sport bien connu. Cela m'avait couté 17Euros. A ce prix là, je me suis dit que le réparateur avait dû déposer et reposer le pédalier. Malgré tout, il y avait encore léger jeu qui s'est accentué avec le temps.
Je retourne au magasin il y a 2 semaines. On me fait changer les pédales. (12Euros la paire). Mais, toujours du jeu. En repartant, je passe devant une petite boutique plutôt spécialisée en vélos électriques. Je demande alors au vélociste s'il peut faire quelque chose pour mon vélo. Au début, il pense à un problème de pédalier foiré. Cela dit, il le démonte et le remonte en 15mn. Il a juste resserré le contre-écrou. Cela m'a couté 5 euros. Et depuis, plus de jeu...
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Message par chatlut » jeu. 19 janv. 2017 19:30

Bonjour.

Je suis à la recherche d'un vélo pliant et je suis intéressé par le Tern Link C7.
Qu'est devenu le votre?
A t'il bien vieilli?
Le conseillez vous toujours après plusieurs années d'utilisation?

Merci.

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Message par Beta-Pictoris » jeu. 19 janv. 2017 20:37

Je l'ai vendu il y a quelques temps déjà.
Actuellement, j'ai un Shulz Easy: viewtopic.php?f=4&t=1593&p=16249&hilit= ... asy#p16249
Le tern a une position de conduite plus sportive que je n'aime pas trop.
Le shulz a une position de conduite plus droite et est plus confortable grâce à ses pneus larges.
Personnellement, je préfère le shulz.
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